PCauto北京站訊：雪佛蘭賽歐以其靈巧的外形、充沛的動力，以及良好的品牌信譽為依托，在市場上取得了不錯的銷售業(yè)績。從別克旗下轉(zhuǎn)投雪佛蘭品牌之后，賽歐系列的經(jīng)濟性得到了更好地體現(xiàn)。據(jù)編者從市場上了解到，目前指導(dǎo)價為7.48萬元的賽歐1.6 SE手動，其最多可以優(yōu)惠6000元，市場售價也第一次跌破了7萬元大關(guān)。另外一款賽歐入門車型——1.6手動SL，依然維持在6.38萬元。至此，已經(jīng)有兩款賽歐在6萬元的價格區(qū)間之中。具體優(yōu)惠信息見下表：

　　另外，據(jù)銷售人員介紹，以上兩款賽歐均為現(xiàn)車銷售，產(chǎn)品數(shù)量充足且顏色齊全。如果消費者不打算在店中辦理保險業(yè)務(wù)可能優(yōu)惠要少些，反之，按以上價格提車則沒有任何問題。不過，相比去年年底，現(xiàn)在賽歐車價還是整體偏高的。年初，北京開始執(zhí)行國III排放標(biāo)準，賽歐也因此進入了缺貨狀態(tài)，從那時起，賽歐的價格一直居高不下。以賽歐1.6手動SL為例，去年底其市場最低成交價曾到過5.78萬元，確實不是如今的價格所能比擬的。

　　上海通用將品牌重新劃分，就是要更明確旗下各品牌的定位。雪佛蘭作為經(jīng)濟轎車，以全新的形象出現(xiàn)在市場上，不過從賽歐眼下的市場價格走勢看，似乎其并沒有完全遵循這一定位。雖然重新跌破6萬是遲早的事情，但這段時間里，會給其競爭對手留下許多反擊的機會。畢竟除了在文章開頭提到的那些優(yōu)勢之外，賽歐的殺手锏實在太少了。

　　筆者提醒消費者，二級經(jīng)銷商雖然價格更低，但是在4S店購車會更有保障，建議先向4S店詢價并盡量爭取優(yōu)惠。

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