PCauto北京站訊：北京率先實(shí)行國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)后，有一些老車型（比如奧拓）考慮到提高排放標(biāo)準(zhǔn)的成本與難度，干脆退出了北京市場(chǎng)。而桑塔納作為“老三樣”中的老大哥車型，則顯示出了頑強(qiáng)的生命力，目前，市場(chǎng)上的桑塔納全選型（也就是豪華型）已經(jīng)轉(zhuǎn)為歐III排放，繼續(xù)征戰(zhàn)北京市場(chǎng)。

　　另外，編者從上海大眾北京申銀4S店了解到，桑塔納系列車型全線均有優(yōu)惠，其中1.8MT出租型更低至7.25萬元。這家4S店的報(bào)價(jià)，甚至比一些二級(jí)經(jīng)銷商還要低，感興趣的朋友，可致電010-64438317或64438322向北京申銀咨詢：

　　自上世紀(jì)80年代引進(jìn)中國(guó)以來，桑塔納車型已經(jīng)在中國(guó)車市上打拼了20余年，人們無數(shù)次猜測(cè)它何時(shí)會(huì)停產(chǎn)，但桑塔納總是以驕人的銷售成績(jī)回應(yīng)所有質(zhì)疑者。2005年，桑塔納以及由其衍生出桑塔納3000系列，合共取得了17萬輛的銷售業(yè)績(jī)，銷量比絕大多數(shù)的新生品牌都要高?？偸怯腥藭?huì)問：這么老舊的車型為什么還不肯退役？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槿匀挥胁簧傧M(fèi)者愿意購(gòu)買桑塔納。市場(chǎng)決定一切，如果哪一天桑塔納失去了它對(duì)消費(fèi)者的吸引力，它自然會(huì)退出市場(chǎng)的。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更低價(jià)格。