東風標致團購火熱報名中
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　　PCauto北京站訊：思迪這款車的推出可謂是廣州本田一石二鳥之舉：一方面擺脫了兩廂飛度的陰影，而另一方面推出了一款新車型來主攻介于經濟型轎車和中級轎車之間的細分市場。不過相比之前的三廂飛度，筆者最深的印象就是優(yōu)惠嚴重縮水。誠然每款新車在上市初期都是優(yōu)惠甚少，不過對于思迪這樣一款非完全意義上的新車來說，這樣似乎顯得并不厚道。

　　日前筆者從市場上了解到，臨近旺季，本田思迪1.3車型的售價終于跌破了9關口，當前售價僅為8.95萬元，相比前段時間下降了1000余元；其余幾款車型價格也有不同幅度的降價，其中 1.5AT 標準型的優(yōu)惠幅度已經達到了1.3萬元， 1.5AT 豪華型的優(yōu)惠幅度也有9000元：

　　廣州本田的經濟型轎車兩廂飛度一上市就取得了驕人的成績，銷量節(jié)節(jié)攀升，同級別轎車無人能及，就連自家兄弟三廂飛度也被打壓得喘不過氣來，難以再現昨日輝煌。其實這兩款車型的配置并不太多差別，究其主要原因恐怕還是在外形設計方面，三廂飛度不論從哪個角度去看都略顯平淡，不如兩廂版來的精彩。相比之下，消費者自然愿意選擇看著順眼的。

　　相比之前的三廂飛度，思迪的前部和尾部也只能夠稱作“美容”，不過效果還是蠻不錯的，顯得層次豐滿了許多，曾強了立體感。但是車身側面線條仍舊顯得過于單薄，給人感覺還是一塊大鋼板。

　　現在的思迪恐怕難以再現當年風采了，首先是國內消費者趨于成熟，對于廠家換湯不換藥的做法深惡痛絕。而更主要的則是本田的“老冤家”豐田于日前推出了搭載VVT-i發(fā)動機的威馳，而這種“厚道”的升級更容易得到消費者的認可。

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