猛發(fā)力 雪佛蘭樂風(fēng)萬元優(yōu)惠最低欲破7萬
PCauto北京站訊:雙節(jié)前夕,眾車型紛紛出現(xiàn)暗降,雪佛蘭樂風(fēng)也不例外。據(jù)了解,雪佛蘭樂風(fēng)近期出現(xiàn)了幅度較大的優(yōu)惠,1.4L版本優(yōu)惠幅度均為1萬元,而1.6L版本的優(yōu)惠也都在5000元左右。至此,雪佛蘭樂風(fēng)的最低二級(jí)報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了7.18萬元,年內(nèi)進(jìn)入6萬元區(qū)間也并非不可能之事。
雪佛蘭 樂風(fēng) | 指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 最大優(yōu)惠幅度 |
1.4L MT SL | 8.18萬 | 7.18萬 | 10000元 |
1.4L MT SE | 8.98萬 | 7.98萬 | 10000元 |
1.4L AT SE | 9.98萬 | 8.98萬 | 10000元 |
1.6 MT SX | 9.98萬 | 9.48萬 | 5000元 |
1.6 AT SX | 10.98萬 | 10.48萬 | 5000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
雪佛蘭樂風(fēng)的銷售狀況一直不能讓人放心,品牌不為消費(fèi)者熟悉是造成這種局面的重要原因。雪佛蘭錄屬于上海通用旗下,為了不和別克品牌重疊,雪佛蘭的車型均為低端小車。這就無形中給消費(fèi)者造成了,雪佛蘭的汽車就是低端車的印象,品牌競(jìng)爭(zhēng)力受到了嚴(yán)重的削弱。另一方面,在品牌沒有優(yōu)勢(shì)的情況下,雪佛蘭樂風(fēng)的價(jià)格并不能給人眼前一亮的感覺,銷售的尷尬也就在所難免。
從樂風(fēng)本身來講,這款車有著較為鮮明的特色。樂風(fēng)全長(zhǎng)4310毫米,車寬1690毫米,車高1507毫米,軸距達(dá)2480毫米。提高的駕駛座使駕駛員的視野更加開闊,同時(shí)仍舊能夠保持充足的頭部空間,與同級(jí)車相比起來還是有優(yōu)勢(shì)的。但在內(nèi)飾方面,樂風(fēng)的表現(xiàn)讓人不敢恭維,1.4L樂風(fēng)的后視鏡仍需手動(dòng)調(diào)節(jié),后車窗也是如此,給人一種檔次不高的感覺。僅配收音機(jī)和一個(gè)外接音源接口,另外此車配置中連最基本中控門鎖都沒有配備,關(guān)車門時(shí)還需要一一上鎖。另外在一些細(xì)節(jié)如制動(dòng)上,雖然中速行駛時(shí)制動(dòng)踏板的力度和回彈力都比較合適,但在重剎時(shí)ABS作用并不明顯,回感到踏板回潰很弱,較長(zhǎng)的制動(dòng)距離仍不能給人足夠的信心。不過考慮到樂風(fēng)只是款家用代步小車,值與不值還得看個(gè)人的態(tài)度。
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