近日筆者從京城一家東風(fēng)雪鐵龍4S店的負責(zé)人口中得知，在06年行將過去之際，其店內(nèi)的東風(fēng)雪鐵龍C2全系已經(jīng)可以優(yōu)惠3000元(聯(lián)系方式：13011288198 王先生)。本月初，筆者在探訪C2在4S店的市場售價時，優(yōu)惠還是奢望。而根據(jù)近段時間筆者在二級市場觀察得出的結(jié)果顯示，C2的在二級經(jīng)銷商的優(yōu)惠普遍為3000-4000元，考慮到4S店所報的價格為裸車價，二級經(jīng)銷商報的價格是強制做完售后一條龍服務(wù)的價格，還是去4S店更讓人省心些。

　　C2搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發(fā)動機，排量包括1.6L 和1.4L。在1.6L發(fā)動機上則采用了先進的ME7.4.5管理系統(tǒng)，其最突出的優(yōu)勢就是具有同級車中無出其右的動力表現(xiàn)和出色燃油經(jīng)濟性。在自動檔車型上，C2 配備了AL4順序控制自適應(yīng)智能化手自一體變速箱。C2擁有通常只在高級別車輛上配備的新一代電氣化結(jié)構(gòu)-車載靈性網(wǎng)絡(luò)。

　　由于和東風(fēng)標致206同平臺生產(chǎn)，所以兩者的差別更多地體現(xiàn)在外觀造型、內(nèi)飾風(fēng)格以及內(nèi)部配置上。發(fā)動機方面，東風(fēng)雪鐵龍C2搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發(fā)動機，和206的發(fā)動機相同，但具體參數(shù)的調(diào)校上會存在差異。從車主們實際使用后的反映來看，標致206在擁擠的城市中行走經(jīng)濟性上優(yōu)勢并不明顯，如果在周末選擇中長途的郊游，標致206不僅會帶給你超越同級別車的爽快的駕駛感受，經(jīng)濟性也會讓你滿意。而雪鐵龍C2講究的是“低轉(zhuǎn)速下大扭距”，盡管兩車的理論油耗都是4.5L(1.4L版本)，技術(shù)上來講C2的調(diào)校更適合在北京這樣交通繁忙的城市中行走。

　　從目前市場上的具體情況來看，盡管東風(fēng)標致各4S店因為廠家的限價政策，再加上206本身受歡迎度很高，所以即便在4S店優(yōu)惠最低僅有三四千元的情況下，銷售狀況依舊良好。而C2由于進入市場較晚，直到現(xiàn)在，其銷售只能算剛剛開始。筆者上周采訪東風(fēng)雪鐵龍宣傳部盧偉黨副部長的時候，盧部長也提到了，“東風(fēng)雪鐵龍在07年將會舉辦一系列的活動以拉動旗下包括C2在內(nèi)的各車型的銷售。C2的銷售任務(wù)主要是在07年，預(yù)計將達到12萬臺”。看來，明年的經(jīng)濟型兩廂轎車市場又免不了一場惡戰(zhàn)。