失去新鮮感 廣本飛度平平淡淡優(yōu)惠僅2萬(wàn)
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在去年年底的時(shí)候,北京市場(chǎng)上出現(xiàn)了奇怪的一幕,各款本田車型優(yōu)惠幅度不斷攀升,而與此同時(shí)卻是車源的緊俏,兩廂飛度也不例外。日前筆者從北京地區(qū)的二級(jí)市場(chǎng)上了解到,飛度各款車型的價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的上升,基本恢復(fù)了之前1.9萬(wàn)元上下的正常水平:
兩廂飛度 | 指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 最大優(yōu)惠幅度 |
1.3L 手動(dòng) | 9.48萬(wàn)元 | 7.68萬(wàn)元 | 1.8萬(wàn)元 |
1.3L 自動(dòng) | 10.48萬(wàn)元 | 8.58萬(wàn)元 | 1.9萬(wàn)元 |
1.5L 手動(dòng) | 10.68萬(wàn)元 | 8.58萬(wàn)元 | 2.1萬(wàn)元 |
1.5L 自動(dòng) | 11.68萬(wàn)元 | 9.68萬(wàn)元 | 2.0萬(wàn)元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
備注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
06款飛度轎車尾氣排放全部達(dá)到歐-Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn) ,新款飛度的改進(jìn)主要體現(xiàn)在行李箱后隔板,它可以遮蓋住后備箱內(nèi)的物品,這個(gè)隔板在新款fit均為標(biāo)配,沒(méi)有排量之分。總的說(shuō)來(lái),新飛度較老飛度的變化不大,像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等都沒(méi)有進(jìn)行改變基本維持原樣。
內(nèi)部空間是兩廂飛度的一大優(yōu)勢(shì),在同級(jí)轎車中顯得更為從容,而且可以擁有不同的組合,可以有著多樣的變化,在油價(jià)上漲的今天良好的做工和省油讓不少消費(fèi)者都動(dòng)心不已,當(dāng)然后坐舒適性并不是太強(qiáng),填充物比較單薄。
和同級(jí)別的幾款熱門(mén)車型如標(biāo)致206、雪鐵龍C2、雪佛蘭樂(lè)聘以及POLO勁情相比,廣本飛度最低2.4萬(wàn)、最高2.6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度算得上驚天地泣鬼神了。除了雪佛蘭樂(lè)聘外,其他的對(duì)手在價(jià)格上對(duì)廣本飛度毫無(wú)威脅。作為國(guó)內(nèi)最成功的經(jīng)濟(jì)型轎車,廣本飛度的銷量把上面的這些對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后,足以顯示出本田的品牌在中國(guó)已經(jīng)深入人心。不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)看,車價(jià)的反璞歸真本來(lái)是好事,但對(duì)于那些早期用高出現(xiàn)在一兩萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)車的車主,廠家又該用什么來(lái)彌補(bǔ)他們的遺憾呢?
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