競(jìng)爭(zhēng)力仍待加強(qiáng) 東南三菱藍(lán)瑟優(yōu)惠7000
明年?yáng)|南三菱將向國(guó)內(nèi)引進(jìn)數(shù)款新車,而今年仍舊只有戈藍(lán)一款新車,從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),07年東南三菱是重新進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的一年,銷售并非今年的重點(diǎn)工作,品牌的推廣才是首務(wù)。以這款在車市里掙扎了多年的東南三菱為例,目前它的優(yōu)惠幅度在7000元左右,讓人頗有些提不起精神。
三菱 藍(lán)瑟 | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
1.6 MT SEi 舒適 | 9.48萬(wàn) | 8.78萬(wàn) - 現(xiàn)車 | 7000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
雖然汽車制造并不是三菱最擅長(zhǎng)的,但是國(guó)人對(duì)于三菱的了解更多的是來(lái)自于三菱汽車,而其中又有很大程度是受到了拉力賽事的感染。不論是挑戰(zhàn)死亡的達(dá)喀爾拉力賽還是激情澎湃的WRC,憑借帕杰羅和LANCER EVO,三菱在世界范圍內(nèi)都火了一把。不過(guò)在賽場(chǎng)之外,三菱卻是麻煩不斷,銷售狀況令人擔(dān)憂。但就是在這種情況下,三菱卻宣布正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),牽手東南汽車,并將征戰(zhàn)WRC賽場(chǎng)的EVO的原型車LANCER藍(lán)瑟作為第一款車型引入了中國(guó)。
我們都知道,當(dāng)初的菱帥并非直接從三菱獲得技術(shù),而是從臺(tái)灣中華車廠引進(jìn)了第6代三菱LANCER,在進(jìn)行本地化改款后命名為L(zhǎng)IONCEL菱帥。如今國(guó)產(chǎn)的藍(lán)瑟雖然身披三菱標(biāo)記,但引進(jìn)的仍舊不是國(guó)外最新一代的三菱LANCER,甚至也不是最新臺(tái)灣版菱帥。簡(jiǎn)單地說(shuō),國(guó)產(chǎn)藍(lán)瑟LANCER是一款擁有第6代底盤、第7代內(nèi)飾和第8代外觀的中國(guó)特色車型。筆者認(rèn)為,從技術(shù)的層面來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)藍(lán)瑟并不比東南菱帥有多大的提升。
不只是藍(lán)瑟,東南三菱所有的車型目前的銷售情況都只能用一個(gè)“慘”字來(lái)形容。和大部分日系品牌不同,三菱在前期的品牌形象的培育上有嚴(yán)重的缺陷,相信大部分對(duì)汽車略有了解的人都會(huì)知道本田、豐田、鈴木這類日系品牌,但對(duì)于三菱的印象可能就不是很深了。東南三菱也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,最近開(kāi)始發(fā)力,成龍也積極配合廠家做宣傳,但是畢竟已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最好的宣傳時(shí)機(jī),就連新車戈藍(lán)也面臨著銷售困難的窘境。刨除品牌的問(wèn)題,以藍(lán)瑟最低近9萬(wàn)元的價(jià)位,想要在市場(chǎng)上殺出一條血路,恐怕可能性也不大。
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