新款將至 東南三菱藍瑟優(yōu)惠回到8000元
近日筆者從二級市場了解到,目前三菱藍瑟的優(yōu)惠幅度為8000元左右,顏色以及型號并不十分全,并且之前有過近5000元優(yōu)惠的運動版也收起了價格,優(yōu)惠幅度僅為千元。
三菱藍瑟 | 指導價 | 二級優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | |
1.6SEi 手動舒適 | 9.48萬 | 8.68萬 | 8000元 | |
1.6SEi 自動舒適 | 10.48萬 | 9.68萬 | 8000元 | |
1.6EXi 手動豪華 | 10.58萬 | 9.78萬 | 8000元 | |
1.6EXi 自動豪華 | 11.58萬 | 10.78萬 | 8000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
藍瑟搭載了1.6L由東安發(fā)動機廠生產(chǎn)的4G18發(fā)動機,這也是4G1系列發(fā)動機的第二代產(chǎn)品。4G18發(fā)動機結構緊湊、功率大、省油。在安全性能方面,4C4S(四回路四感知器設計)、ABS、四輪碟剎、雙SRS成為三菱藍瑟標準配置。同時,該車采用吸撞式高密度車體結構,進行了三菱乘用車最高安全級別的車體強化,通過了中國50km/h正面碰撞試驗。1.6L發(fā)動機可以在低轉速時,達到高扭矩的輸出,起步平順有力,但藍瑟的懸掛更注重舒適性,偏軟的調校,導致在連續(xù)過彎時側傾現(xiàn)象比較明顯。
藍瑟最為獨特的地方來自于其采用的INVECS-II智慧型進化自排系統(tǒng),該系統(tǒng)會建立檔案庫,根據(jù)不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節(jié)最佳換檔時機,以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程,由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式,可以更加精準的判斷各種行車模式,減少油門的踩踏行程及次數(shù),使得車輛擁有更好的燃油經(jīng)濟性。為了更加適應中國市場,三菱藍瑟的底盤、發(fā)動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新,使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了極大提升。
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