說到力帆，可能很多人都只熟悉它的摩托車，而對(duì)首款民家家轎的力帆520i相對(duì)陌生。近日，筆者從北京力帆4S店了解到，兩廂力帆520i北京地區(qū)僅有舒適版，店內(nèi)現(xiàn)車銷售，可優(yōu)惠3000元，感興趣的朋友可到店詳談。

　　力帆520i（詢底價(jià)|查參配）從去年正式亮相至今，已經(jīng)經(jīng)過技術(shù)專家組成員無數(shù)次的底盤調(diào)校和技術(shù)改進(jìn)，尤其是動(dòng)力匹配試驗(yàn)上，經(jīng)過了上百臺(tái)次的實(shí)車測試和大幅度的調(diào)整。在動(dòng)力方面上，根據(jù)資料顯示,力帆520i搭載了自產(chǎn)的1.3L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及進(jìn)口TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī),我們?cè)囻{的車輛搭載了力帆汽車自產(chǎn)LF479Q3的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛟S是整體車重減輕了緣故，一起腳，猛然發(fā)現(xiàn)力帆520i在低速扭矩上的表現(xiàn)力，居然比三廂版略勝一籌。通過技術(shù)專家人員的細(xì)心引擎技術(shù)調(diào)校，使得力帆520i在3000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出極強(qiáng)的扭力，而在5000轉(zhuǎn)的時(shí)候，則達(dá)到了115NM的最高峰值。

　　力帆520i坐椅依據(jù)不同配置采用不同的面料，豪華型采用真皮包裹坐椅，手感一觸即有顯示出其運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。而采用多孔透氣的織物面料的舒適型，在乘坐空間以及坐乘感受上，絲毫也不遜色于真皮坐椅。比較遺憾的是，520i目前沒有采用彰現(xiàn)完美運(yùn)動(dòng)氣息的黑色內(nèi)飾，否則必將520i的運(yùn)動(dòng)性能體現(xiàn)得淋漓盡致。但是520i寬大的內(nèi)部駕乘空間，讓我們?cè)隈{駛時(shí)已經(jīng)忘卻了運(yùn)動(dòng)氣息的重要性，而更多的將注意力放在了車輛舒適性上。

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