時尚浪漫的前臉造型、內飾做工用料水準很高、各項配置齊全，這些優(yōu)點讓東風標致207在競爭激烈的A0級市場逐漸有了自己的市場份額。近日筆者走訪北京地區(qū)東風標致4S店處獲悉，目前標致207系列全系優(yōu)惠達7000元，現(xiàn)車方面也較為齊全，詳情請見下表：

　　東風標致207所擁有的保時捷技術Tiptronic手自一體變速箱，配備有“雪地”和“運動”等多種模式可供選擇，保證了駕馭者的自在享受。他搭載的連續(xù)可變正時系統(tǒng)（CVTS）發(fā)動機，在充分釋放能量的同時又可降低油耗。雙區(qū)只能恒溫空調、十檔位只能天窗更是將207的科技性演繹到極致。博世最新8.1版本ABS、以及EVA等安全系統(tǒng)裝備更是在國內三廂車市場獨樹一幟。經典車型東風標致207，在保持207車系原汁原味的同時還根據(jù)現(xiàn)代汽車的流行趨勢和消費者得的審美特點增加了大量汽車科技和更加完備的配置。

　　標致207的市場表現(xiàn)非常不錯，源于其充足的動力和相對較高的性價比，標致207在206的基礎上在外觀和內飾方面做了不少升級，更加時尚動感。但1.4L和1.6L發(fā)動機在提供充足動力的同時，油耗也是比較高的，加上比較狹窄的內部空間，對于一些喜歡大空間，低油耗的朋友來說，還是要著重考慮的事情。只進化了一半的206最終還是名正言順地以207的身份登場，到底是206還是207？那最終只是一個稱呼而已，不妨把他看作是一輛小改款車型，然后再仔細看看是否值得為他買單。207的發(fā)動機沒有經過重新調校，還是延用了206的1.4和1.6兩款，1.6車型的TU5JP4發(fā)動機是和愛麗舍、307、C2、世嘉一樣的，根據(jù)親身體驗還是1.6引擎更能發(fā)揮出207的底盤功架，如果手動變速器的換擋行程能夠有所縮短的話操控感受將會更佳。

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