作為MPV領(lǐng)軍品牌，新奧德賽定位為比較“轎車化”的高檔豪華商務(wù)車，相比上一代車型，新奧德賽的造型設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，尾部設(shè)計(jì)與08款相比更顯立體感，在內(nèi)飾上新奧德賽也增加了不少木紋裝飾，整體看上去更加強(qiáng)調(diào)了整體感，近日筆者從北京廣州本田4S店獲悉，目前新款?yuàn)W德賽現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，購(gòu)車再加送千元禮包，累積優(yōu)惠達(dá)到了2000元，現(xiàn)車方面仍不齊全，預(yù)定周期1個(gè)月左右，具體情況可到店內(nèi)了解，詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)看下表：

    09款新奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。前臉造型與燃料電池車型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車系家族式六角設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強(qiáng)的視覺沖擊。大燈設(shè)計(jì)依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。尾部設(shè)計(jì)與08款相比更顯立體感，從后窗下方開始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說是變化最大的，與老款大面積的尾燈設(shè)計(jì)不同。

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   新奧德賽裝備一臺(tái)代號(hào)為K24Z2的2.4L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與八代雅閣相同（調(diào)校有差別），在技術(shù)和動(dòng)力輸出方面較老款有所提升：最大功率133kW/6500rpm（比老款增加了18kW），峰值扭矩218N?m/4300rpm（比老款提前200轉(zhuǎn)爆發(fā)），官方公布的等速和綜合油耗分別為6.8L/100km和9.2L/100km（17寸輪轂車型）。在傳動(dòng)配置上，新奧德賽仍然匹配5前速自動(dòng)變速箱，但和上代車型相比最大的變化是基于市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果取消了手動(dòng)換擋功能，增加了“D3”按鍵提供了下坡路段的擋位鎖止功能。

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