多管齊下 三菱歐藍(lán)德車(chē)價(jià)配件同時(shí)降!
PCauto北京站訊:不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,三菱歐藍(lán)德都是許多新概念的倡導(dǎo)者。幾年前,歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)上市,CUV這一概念應(yīng)運(yùn)而生,而歐藍(lán)德另辟蹊徑為打開(kāi)更為廣闊的市場(chǎng)奠定了輿論和理論基礎(chǔ)。去年底于國(guó)外亮相的新款歐藍(lán)德也以Crossover自居。
國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德
一個(gè)概念的成功引入只是在銷(xiāo)售上取得成績(jī)的一個(gè)先決條件。由于市場(chǎng)上對(duì)手的強(qiáng)大壓力,歐藍(lán)德在一個(gè)月前新消費(fèi)稅執(zhí)行前夕,宣布全系降價(jià),著實(shí)給人一種孤注一擲的感覺(jué)。然而,反響卻并不是十分強(qiáng)烈,近日編者從市場(chǎng)上看到,銷(xiāo)售歐藍(lán)德的許多經(jīng)銷(xiāo)商又開(kāi)始有所動(dòng)作,它們?cè)趶S(chǎng)方給出的新指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上開(kāi)出了更多的優(yōu)惠。其中,2.4自動(dòng)四驅(qū)的歐藍(lán)德優(yōu)惠幅度最大,約4000元,而自動(dòng)兩驅(qū)也基本上可以給出這樣的優(yōu)惠。記得之前官方調(diào)價(jià)時(shí),這兩款車(chē)也是降幅最大的(當(dāng)時(shí)價(jià)格雙雙下調(diào)了10000元)。而入門(mén)版的2.4手動(dòng)兩驅(qū),由于價(jià)格相對(duì)偏低,此番優(yōu)惠的幅度依舊不大,銷(xiāo)售人員起初開(kāi)出的讓利金額只有800元,雖然之后又提出價(jià)格還可商量,或送車(chē)輛裝飾用品,但總體來(lái)說(shuō)降幅不會(huì)很大。目前這幾款的顏色主要還是以銀色為主。
歐藍(lán)德 | 新指導(dǎo)價(jià) | 市場(chǎng)售價(jià) | 降幅 |
2.4AT 兩驅(qū) | 18.98萬(wàn) | 18.6 | 3800 |
2.4AT 四驅(qū) | 21.98萬(wàn) | 21.58 | 4000 |
北京經(jīng)銷(xiāo)商 | - | 捷奧泰010-51193212 | - |
雖然最近屢遭投訴事件糾纏,但本田CR-V的人氣依舊不減,其去年創(chuàng)下的2.6萬(wàn)輛的單一車(chē)型年銷(xiāo)量,至今無(wú)人能及。而已經(jīng)下決心打性?xún)r(jià)比牌的途勝,勢(shì)頭更是了得,多次創(chuàng)出此級(jí)別車(chē)的新低價(jià),最低時(shí)其2.0手動(dòng)兩驅(qū)車(chē)型竟降至15萬(wàn)邊緣。歐藍(lán)德上市之初,其略高的定價(jià),以及動(dòng)力配置上的明顯劣勢(shì),讓其處在一種高不成低不就的尷尬境地,雖然攜CUV這一在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的概念進(jìn)入市場(chǎng),但并未產(chǎn)生任何轟動(dòng)效應(yīng)。去年底,換裝MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)亮相,算是將自己身上最大的弱點(diǎn)除掉,但來(lái)自東家方面對(duì)于未來(lái)的諸多變數(shù),卻也令其繼續(xù)在市場(chǎng)上保持著低調(diào)。
進(jìn)口新款歐藍(lán)德
前幾日曾有報(bào)道稱(chēng),歐藍(lán)德備件價(jià)格在近期出現(xiàn)大幅下調(diào),價(jià)格調(diào)整涉及200種零配件,占常用配件的30%,平均降幅在5-15%,最高降幅達(dá)40%。其中,進(jìn)口件占價(jià)格下調(diào)配件的60%。而此次備件價(jià)格下調(diào)系歐藍(lán)德備件的首次降價(jià),讓利高達(dá)200萬(wàn)元以上,北京奔馳-戴克方面表示,隨著歐藍(lán)德市場(chǎng)保有量的增加,以后還會(huì)進(jìn)一步采取此類(lèi)讓利消費(fèi)者的活動(dòng)。國(guó)外,新歐藍(lán)德已開(kāi)始熱銷(xiāo),預(yù)計(jì)年底將以進(jìn)口形式引進(jìn)國(guó)內(nèi),估計(jì)屆時(shí)將與國(guó)內(nèi)的歐藍(lán)德形成高低搭配,沖擊國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的固有格局。
編輯提醒消費(fèi)者,二級(jí)商家雖然車(chē)價(jià)較低,不過(guò)會(huì)從保險(xiǎn)等服務(wù)中賺取利潤(rùn);4S店車(chē)價(jià)雖然稍高,但是售后服務(wù)方面也更有保障。因此建議購(gòu)車(chē)的朋友還是先向4S店咨詢(xún),盡量向4S店?duì)幦≤?chē)價(jià)或其他方面的優(yōu)惠。
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