穿越達喀爾的勇者 日產帕拉丁優(yōu)惠超2萬
PCauto北京站訊:在國內眾多的越野車中,鄭州日產的帕拉丁絕對是一款叫得響的車型:成熟穩(wěn)重又不失時尚的外觀,以及經歷達喀爾考驗的車輛性能使其能夠在國內越野車市場中占據(jù)一席之地。根據(jù)我們的編輯近日從市場上了解到的情況來看, 帕拉丁有兩款車型給出了上萬元的優(yōu)惠,最高接近2.5萬元:
帕拉丁 XE 2.4 | 優(yōu)惠價格 | 指導價格 | 優(yōu)惠幅度 |
手動 4X2 兩驅 | 17.78萬元 | 18.98萬元 | 1.2萬元 |
手動 4X4 四驅 | 20.5萬元 | 22.98萬元 | 2.48萬元 |
其中手動兩驅車型優(yōu)惠1.2萬元,報出了17.78萬的價格,而手動四驅車型優(yōu)惠高達2.48萬元,20.5萬元的價格已經十分接近20萬大關。
帕拉丁是日產針對中國市場設計的經典多功能車,成熟的外觀造型,豪華的裝備、強勁的動力、合理的匹配;全方位的安全保障;內部寬松舒適的乘載空間和車頂大型管狀行李架,實用便利;堅固耐用的底盤,無論是在平坦道路或野外顛簸的無路地帶,都能應付自如,不受任何道路條件的影響。公路的舒適性和非凡的越野性,使它成為商務、休閑、越野的首選。
在國內的越野車市場中,北京現(xiàn)代的途勝可以說是與之直接交鋒的對手,無論是市場定位還是車型配置裝備等方面都與之相當。相對于其競爭對手,帕拉丁最明顯的優(yōu)勢在于經歷兩次巴黎達喀的考驗之后,其質量和性能更是得到了國內消費者的認可,休閑兼顧實用的形象牢牢地印在消費者心中。此外,在品牌上面,日系品牌日產的認可度也略高于韓系的現(xiàn)代;在配置和做工等方面這兩款車型的差距則不像性能上的差距那樣明顯。
筆者還要提醒各位消費者,這兩款優(yōu)惠的車型并不是06款車型,若您有興趣購買的話請注意其排放是否能夠滿足北京市的要求。
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