東風(fēng)本田CR-V可以說是同級(jí)別中最具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的車型，集合了品牌優(yōu)勢(shì)和較高的實(shí)用性，加上國內(nèi)一直缺少一款有力的競(jìng)爭(zhēng)車型，其銷售形勢(shì)一直十分強(qiáng)勁。日前筆者從北京地區(qū)二級(jí)經(jīng)銷商處了解到，CRV全系車型均有不同程度的價(jià)格下滑，平均在2000元上下，目前最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了3.8萬元：

　　東風(fēng)本田CRV是本田2002年全新改款的美規(guī)車型，之前的懷檔式設(shè)計(jì)是最明顯的特征。外觀設(shè)計(jì)比較精致，沒有大型SUV的那種笨拙感覺，靈巧的身段讓人一見傾心。相比普通轎車，CR-V的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)明顯，載人載物都能勝任，這也正好迎合了時(shí)下部分消費(fèi)者一車多能的要求。對(duì)于其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料則是仁者見仁，智者見智了，就筆者的觀點(diǎn)來看，基本能夠符合自己對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的定義。動(dòng)力方面，由高效與低油耗兼?zhèn)涞?.0/2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)綱，更具激情的動(dòng)力輸出成為靈活、迅捷、都市型SUV的典范。該車還曾被評(píng)為2004年年度車型。

　　東風(fēng)本田CR-V是于04年5月上市的。當(dāng)時(shí)正值國內(nèi)SUV市場(chǎng)低迷，銷量下滑之時(shí)。然而逆勢(shì)上市的本田CR-V卻表現(xiàn)出異常強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，銷量節(jié)節(jié)攀升。05年上海車展后東風(fēng)本田新CR-V上市，05全年度本田CR-V全年銷量達(dá)到2.5萬輛，成為年度SUV單一品牌銷售冠軍。在油價(jià)上漲的大背景下，東風(fēng)本田CR-V儼然已成為都市SUV的標(biāo)桿車型，北京現(xiàn)代途勝與奇瑞瑞虎都將之列為假想敵和追趕對(duì)象。