由于漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）銷售情況火爆，目前北京地區(qū)貨源十分緊張。據(jù)廣汽豐田銷售人員介紹，由于訂單數(shù)太多，目前想要按照廠家指導(dǎo)價(jià)提車，消費(fèi)者最少得等到明年2月份才能提車。想要縮短提車時(shí)間消費(fèi)者需要加價(jià)3.5萬元。

　　漢蘭達(dá)，從設(shè)計(jì)與平臺(tái)、車型空間、制造工藝水準(zhǔn)、技術(shù)裝備水平上來看，漢蘭達(dá)均堪稱上乘。更為“上乘”的是漢蘭達(dá)的價(jià)格，廣汽豐田在主力車型上的定價(jià)策略，頗有06年凱美瑞上市時(shí)候的風(fēng)格。所不同的是，這一次漢蘭達(dá)意在豪華車市場，要改變這個(gè)“局部亮點(diǎn)不斷，整體無甚波瀾”的高價(jià)值細(xì)分市場的格局。

　　國產(chǎn)漢蘭達(dá)與之前進(jìn)口漢蘭達(dá)在外觀上應(yīng)該無異，僅會(huì)在銘牌上有所區(qū)別，仍然是第二代豐田漢蘭達(dá)。凱美瑞(參數(shù)配置圖庫)底盤基礎(chǔ)上打造的漢蘭達(dá)在外觀上與凱美瑞并沒有任何相似，而更像是大幾圈的豐田RAV4，繼承和完整了豐田城市SUV的家族特征，整體給人感受很“豐田”很和諧。
　　
　　與漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是豐田6擋自動(dòng)變速器，這個(gè)國產(chǎn)搭配也正式結(jié)束了豐田中國在產(chǎn)車型變速器的短板，這款自動(dòng)變速器的超速擋速比比較小，漢蘭達(dá)96Km/h（60mph）速度巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1800rpm，所以從動(dòng)力搭配上來說漢蘭達(dá)不算是油老虎；相對領(lǐng)先的6擋自動(dòng)變速器也使得自動(dòng)換擋時(shí)沖擊將變小，行駛舒適性增加。而令人驚奇的還在于漢蘭達(dá)車身重量雖然達(dá)到了1.8噸左右，但這款強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性的中級SUV動(dòng)力仍然不差，官方給出的0-96Km/h加速時(shí)間為9.7S，比凱美瑞還略強(qiáng)。