近日，筆者從北京地區(qū)一汽豐田4S店獲悉，RAV4車型最高優(yōu)惠1.5萬元。作為TOYOTA的全球戰(zhàn)略車型，RAV4率先開啟了城市SUV的先河，自1994年面世至今，歷經(jīng)三代發(fā)展，始終引領(lǐng)著世界城市SUV的風(fēng)潮。而RAV4也作為一汽豐田旗下的第十款車型，填補(bǔ)了一汽豐田在緊湊型城市SUV細(xì)分市場的空白，并與LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和PRADO普拉多一同構(gòu)成豐富的SUV商品線。

　　RAV4的四驅(qū)名為主動扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，可連續(xù)監(jiān)測和控制前后車輪之間的動力分配情況。應(yīng)用大量電子傳感器能夠使RAV4快速在前驅(qū)和四驅(qū)之間切換，當(dāng)前輪失去附著力，通過電子控制粘性耦合裝置向后輪傳輸動力。除了電子控制的四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4上還設(shè)置了四驅(qū)鎖定功能(4WD Lock)，也就是說可以手動控制動力在四個車輪之間的分配。后輪可以分配到最大45%的動力(前后輪牽引力的分配比例為55:45)。當(dāng)時速超過了40公里/小時，鎖止功能自動解除。

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　　編輯點評：RAV4的優(yōu)惠有進(jìn)一步加大，多少是受到召回事件影響，而在召回事件出現(xiàn)之前，RAV一直則加價銷售，前后對比便可發(fā)現(xiàn)RAV4以往的加價銷售只是囤貨奇居的舉動。而事實上大規(guī)模的召回恰洽表明豐田對消費者負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也希望豐田汽車可走日走出召回陰影，令消費者對其重新建立信心。

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