近日筆者從北京一汽豐田汽車4S店了解到，目前RAV4現(xiàn)車方面齊全，購車可以享受最高1.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后2.0L MT經(jīng)典版起步售價(jià)為17.88萬元。雖然受到日本大地震的影響，但是目前國內(nèi)日系車型的售價(jià)還是相對穩(wěn)定，并且優(yōu)惠幅度較前一陣略有上漲，具體詳細(xì)優(yōu)惠幅度請到店咨詢。

　　作為TOYOTA的全球戰(zhàn)略車型，RAV4率先開啟了城市SUV的先河，自1994年面世至今，歷經(jīng)三代發(fā)展。國產(chǎn)后的RAV4在車身線條等大體方面與原有的進(jìn)口車型基本一致，僅在前臉細(xì)節(jié)等有多改變。線條粗獷的前保險(xiǎn)杠依舊出現(xiàn)在了國產(chǎn)RAV4的身上，車鼻部分水箱護(hù)罩的邊框依舊散發(fā)著美式貨卡的味道，而格柵飾條的數(shù)量及造型方面則經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。

　　RAV4的四驅(qū)名為主動扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，可連續(xù)監(jiān)測和控制前后車輪之間的動力分配情況。應(yīng)用大量電子傳感器能夠RAV4快速在前驅(qū)和四驅(qū)之間切換，當(dāng)前輪失去附著力，通過電子控制粘性耦合裝置向后輪傳輸動力。除了電子控制的四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4上還設(shè)置了四驅(qū)鎖定功能(4WD Lock)，也就是說可以手動控制動力在四個(gè)車輪之間的分配。后輪可以分配到最大45%的動力(前后輪牽引力的分配比例為55:45)。當(dāng)時(shí)速超過了40公里/小時(shí)，鎖止功能自動解除。

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