微車地盤我做主 夏利N3市場(chǎng)價(jià)下降數(shù)千!
PCauto北京站訊:N3系列中,兩款配置較高的車型——1.3L兩廂助力版和1.3L三廂助力版,近來在市場(chǎng)上出現(xiàn)了一定幅度的優(yōu)惠。據(jù)編者了解到,現(xiàn)在購(gòu)買以上兩款車中的任意一款,經(jīng)銷商可以開出2000余元的現(xiàn)金讓利。銷售人員還表示,到客戶提車時(shí)這個(gè)價(jià)錢還有商量的余地。而且,目前兩款車現(xiàn)貨充足、顏色齊全。
新夏利N3 | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 優(yōu)惠商家 |
1.3L 兩廂助力 | 4.98萬 | 4.78萬 | 2000 | 天福凱運(yùn)010-64415608 |
1.3L 三廂助力 | 5.48萬 | 5.28萬 | 2000 | 天福凱運(yùn)010-64415608 |
最近,在低排量轎車領(lǐng)域發(fā)生了許多大事。首先是消費(fèi)稅調(diào)整,像N3這樣排量在1.0L-1.5L之間的車,消費(fèi)稅下調(diào)了2%左右。而微型轎車的消費(fèi)群體通常對(duì)于價(jià)格比較敏感,如此明顯的價(jià)格變化完全能夠?qū)Υ龠M(jìn)銷售產(chǎn)生一定的影響。畢竟相對(duì)于車價(jià),這已經(jīng)是不小的比例了。另一件大事,就是從4月1日起長(zhǎng)安街、及二三環(huán)最內(nèi)側(cè)車道取消對(duì)1.0L以下轎車的形式限制。國(guó)家的許多政策法規(guī)都偏重于鼓勵(lì)發(fā)展小排量車,這反映了國(guó)情民意。這使得夏利這樣的車型有著比以前更好的市場(chǎng)前景。
N3是天津一汽于2004年8月上市的一款微型轎車,去年底內(nèi)飾經(jīng)過了一次重新設(shè)計(jì)。雖依舊是在夏利的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,雖依舊歸作夏利系列的延伸產(chǎn)品,但無論在動(dòng)力裝備上,還是外形設(shè)計(jì)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了夏利本身。N3可以說是夏利從誕生到今天改款最成功的一款車型,說其青出于藍(lán)而勝于藍(lán)一點(diǎn)都不為過。最后還要再說一下N3的價(jià)格,去年底時(shí),老款N3在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度基本上都能達(dá)到6000-7000元。以當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的1.3三廂N3為例,其市場(chǎng)售價(jià)5.26萬,優(yōu)惠幅度達(dá)到7200元。由此看來,目前商家那里的新N3還是留有一定降價(jià)空間的。
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