PCauto北京站訊：一個廠家能夠依靠單一車型系列持續(xù)銷售4年，如果是十幾、二十年前這倒是一種正?，F(xiàn)象，不過在競爭日趨激烈的當(dāng)今車市，一汽轎車憑借馬自達(dá)6這一款車型也做到了，其受喜愛的程度可見一斑。不過面對凱美瑞的上市和其他競爭對手的壓力，馬自達(dá)6在官方降價之后，市場上還能有一定幅度的優(yōu)惠，根據(jù)筆者了解到的二級市場行情來看，這個幅度在1.3萬元左右：

編輯提示：以上所報(bào)優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價

　　馬自達(dá)幾年以來的市場表現(xiàn)十分優(yōu)秀，隨著消費(fèi)者審美觀念的改變，購車者的年齡段也在慢慢擴(kuò)大。但是這并不代表馬自達(dá)可以高枕無憂，畢竟單一的產(chǎn)品線和競爭對手的強(qiáng)大壓力都是馬自達(dá)進(jìn)一步發(fā)展的障礙。在推出了五門掀背版的轎跑車之后，同平臺的wagon車型也于日前上市了。日漸豐富的產(chǎn)品線增強(qiáng)了馬自達(dá)抵御市場沖擊的能力。

　　相比自己的競爭對手，馬自達(dá)在品牌并不強(qiáng)勢的情況下，就必須著力發(fā)展自己的優(yōu)勢：精準(zhǔn)的操控和較高的性價比。馬自達(dá)6號稱前驅(qū)車中的彎道之王，其出色的底盤調(diào)教值得稱道，新馬自達(dá)6更是通過加寬輪距降低整車重心來提升形勢過程中的穩(wěn)定性。在凱美瑞上市之時一汽馬自達(dá)調(diào)整了新馬自達(dá)6的指導(dǎo)價格，1-2萬元的降幅不可謂不驚人，這對于進(jìn)一步鞏固自己的銷量起到了決定性的作用。

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