PCauto北京站訊：近日筆者在車市了解到，新上市的別克君越2.4 AT/MT 舒適型價格已經(jīng)有了較大幅度的下滑，二級經(jīng)銷商最多已經(jīng)可以給出1萬元左右的優(yōu)惠，20.98萬的最低報價也將別克君越系列拉入了21萬元以下區(qū)間。而其他各型號的價格較先前報出的優(yōu)惠價也有不同程度的下跌，具體情況見下表：

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

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　　作為上海通用本年度的主力車型，別克君越承載了太多的希望。但今年的中高級轎車市場有凱美瑞這樣強大的對手，令包括別克君越在內(nèi)的其他中高級轎車壓力倍增。2.4 AT/MT 舒適型的推出使得別克君越的最低指導價達到了21.98萬元，比凱美瑞22.98萬元的指導價整整低了1萬元。并且，凱美瑞目前尚處于加價提車的時期，再加上產(chǎn)能所限，凱美瑞在今年不會有太高的銷售目標，明年才是凱美瑞老虎發(fā)威的時候，所以上海通用搶先用低價型號爭奪部分猶豫不定的消費者，不失為明智之舉。

　　這兩款新車型的推出，使得君越的產(chǎn)品線更加完整，價格梯次也更加細致和合理。從官方提供的配置表里我們不難看出，比起2.4豪華版，舒適型在配置將前后泊車雷達改為了普通倒車雷達，雙區(qū)智能恒溫空調(diào)改為了普通自動空調(diào)，八向電動座椅改為四向電動，去掉了帶空調(diào)和音響控制的后座中央扶手，并且DVD改為了普通CD播放器。

　　降價銷售是廠家最不愿意看到的情況，因為在利潤減少的同時，低價格對品牌形象的樹立也不是什么好事，于是推出減配的版本就成了最冠冕堂皇的促銷手段。東風雪鐵龍的凱旋，以及別克君威都采取了這樣的方式。至于減掉的配置是否值得，還要看消費者個人的態(tài)度。

　　如您向有關經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會有更好服務和更優(yōu)價格。

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