在凱美瑞上市的同時(shí)，馬自達(dá)調(diào)整了主力車(chē)型馬自達(dá)6的指導(dǎo)價(jià)，以此來(lái)向該級(jí)別轎車(chē)的“傳奇人物”宣戰(zhàn)。雖然馬6已經(jīng)褪去了“時(shí)尚”的光環(huán)，略顯犀利的外形也早已為消費(fèi)者所熟悉，但是其市場(chǎng)定位還是與凱梅瑞存在一定的差別，很少有消費(fèi)者會(huì)在這二者之間做出抉擇。

　　前不久我們的編輯從二級(jí)市場(chǎng)上了解到，馬自達(dá)6 2.0L的優(yōu)惠幅度大約在1.5萬(wàn)元上下，然而4S店給出的優(yōu)惠僅有1萬(wàn)元而已，這就是筆者日前在北京方正利成了解到的一手行情。結(jié)合近一段時(shí)間馬自達(dá)6在二級(jí)市場(chǎng)的穩(wěn)定表現(xiàn)和二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)水平來(lái)看，筆者大膽揣測(cè)，一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商能夠給出的優(yōu)惠幅度應(yīng)該可以達(dá)到1.1-1.2萬(wàn)元或者更高，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候不妨一試，以爭(zhēng)取更多利益。

　　以購(gòu)買(mǎi)2.0手動(dòng)檔車(chē)型為例，車(chē)輛價(jià)格為17.23萬(wàn)元，為此您需要交納1.43萬(wàn)元的購(gòu)置稅，6500元左右的保險(xiǎn)以及600元的驗(yàn)車(chē)上牌費(fèi)用，總計(jì)約為19.4萬(wàn)元。

　　搭配了靈敏而流暢的五速手/自一體變速器和新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī)的新馬6素有“彎道之王”的美譽(yù)。2.0L標(biāo)準(zhǔn)款配備直列四缸雙頂置凸輪軸S-VT(VVT)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、多點(diǎn)噴射汽油全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。自重1386公斤。6500轉(zhuǎn)時(shí)具有最大功率108千瓦，4000轉(zhuǎn)時(shí)最大輸出扭矩183?！っ?。

　　新Mazda6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格，在外觀和造型方面動(dòng)感而高雅，成熟而充滿(mǎn)活力，通過(guò)在操控、靜音、安全、動(dòng)力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，使產(chǎn)品的舒適性與行駛性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合；操控性與安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一，產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡，使新Mazda6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級(jí)轎車(chē)的水平。

　　和同為日系品牌的本田、豐田旗下各車(chē)型大面積、大幅度的暗降不同，新馬自達(dá)6的實(shí)際售價(jià)始終保持穩(wěn)步下落的趨勢(shì)，這其實(shí)也從側(cè)面體現(xiàn)了馬自達(dá)6這款車(chē)型在市場(chǎng)上是成功的。盡管如此，凱美瑞等熱門(mén)車(chē)型的上市以及其他同檔次車(chē)型的大幅暗降也迫使新馬自達(dá)6在官方降價(jià)后依然要不斷降低自己的身價(jià)。