筆者日前走訪北京長(zhǎng)安福特4S店時(shí)獲悉，目前蒙迪歐致勝有著最高1.3萬元的優(yōu)惠，其中致勝2.0L手動(dòng)舒適型更是以16.88萬的售價(jià)沖擊市場(chǎng)。蒙迪歐致勝自上市以來價(jià)格不斷調(diào)整，降價(jià)并不代表蒙迪歐致勝的銷量有問題，只是在第八代雅閣的強(qiáng)烈沖擊下，有些招架不住，為了應(yīng)對(duì)2.0L新雅閣的上市，蒙迪歐致勝只得在以價(jià)格取勝。

　　致勝在外觀上與前一代有了翻天覆地的變化，時(shí)尚的前后大燈、流線型車身一改上一代沉穩(wěn)的商務(wù)氣質(zhì)，以全新的面貌出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，流行的LED車尾燈，線條銳利的前大燈，更加 迎合年輕消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾方面，致勝也得到了提高，但材質(zhì)方面與日系車還有一定差距，一鍵式點(diǎn)火、感應(yīng)鑰匙、電子駐車在車上都有體現(xiàn)，由于車身尺寸的增加內(nèi)部空間也得到了相應(yīng)的提升，無論是前、后排都能提供充足舒適的乘坐空間。觸摸式顯示屏展現(xiàn)了致勝的科技含量，但沒有GPS功能多少有些遺憾。動(dòng)力方面，雖然福特一再?gòu)?qiáng)調(diào)與馬自達(dá)6不是采用同一發(fā)動(dòng)機(jī)，但從數(shù)據(jù)以及實(shí)際駕駛過程中并沒有太多的出入，操控方面，在減震的調(diào)教方面也做到了操控與舒適并重，在急轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)感覺到托尼帶水車身?yè)u擺等現(xiàn)象。

蒙迪歐致勝

　　蒙迪歐致勝總體來說還是以乘坐的舒適性為主，沒有馬自達(dá)6那么鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但恰恰是商務(wù)與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合創(chuàng)造了致勝的獨(dú)有的特性，另外，大量的電子設(shè)備表現(xiàn)出很高的科技含量，而對(duì)于一款B級(jí)車來說，16.88萬的售價(jià)絕對(duì)物超所值了。

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　　　　　京城二級(jí)可讓1萬 蒙迪歐致勝性價(jià)比飆升

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