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　　PCauto北京站訊：目前的中級轎車市場各車型的價格可以說一天一個樣，307也未能幸免，近三個月來，經(jīng)銷商都會在上月的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠，每次幅度都在千元左右。介于如此高頻率的優(yōu)惠，本站第一時間跟蹤307系列的價格情況。編者近日從幾家經(jīng)銷商處獲悉307又有新的優(yōu)惠。

　　307 2.0XT手動的價格可以在16.18萬元指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上優(yōu)惠1.5萬元左右，如果在店內(nèi)做一條龍服務(wù)，可以以14.50萬元的價格提車。另外307的其他車型也都可以有最少6千元到最多2萬元的優(yōu)惠，基本上都為現(xiàn)貨供應(yīng)，且顏色齊全。具體優(yōu)惠信息及價格走勢見下表：

　　近幾個月，標(biāo)致307的銷售量一直在3000輛到3500輛之間徘徊，作為所謂“精三樣”的代表車型之一，307的銷售可謂不溫不火，重要原因在于其價格定位過高，東風(fēng)標(biāo)致在307剛剛上市不久曾進(jìn)行過一次降價補償，使廠商信譽度得到提高，但與對手相比價格高的現(xiàn)實卻并沒有從根本上改變，這方面經(jīng)銷商頻繁的優(yōu)惠可以說就是比較真實的反映。

　　前些天，福特?？怂?/a>的上市，可以說也是307再度出現(xiàn)優(yōu)惠的外部原因之一，在歐洲市場307成功的壓制住了福特?？怂沟倪M(jìn)攻，但中國有中國的國情，加之在進(jìn)入中國后二者都發(fā)生了很大的變化，并不完全等同于它們在歐洲上市的車型，到底孰勝孰?。窟€是要看銷售策略上誰更高明。

標(biāo)致307的新對手—福特福克斯

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