PCauto北京站訊：05款寶來(lái)再創(chuàng)新低，編者了解到，北京二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商手中的寶來(lái)再報(bào)低價(jià)，其中價(jià)格爭(zhēng)議最多的05款手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型繼跌破13萬(wàn)之后，再度滑落2000元報(bào)價(jià)12.75萬(wàn)，是05款寶來(lái)上市后的最低報(bào)價(jià)。不過(guò)這個(gè)報(bào)價(jià)也是有代價(jià)的，經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)必須同時(shí)做售后一條龍服務(wù)。

　　寶來(lái)在05年的表現(xiàn)非常勉強(qiáng)，主要銷(xiāo)量都來(lái)自庫(kù)存車(chē)，05款的新寶來(lái)銷(xiāo)量則非常疲軟，抨擊寶來(lái)定價(jià)過(guò)高的聲音也是不絕于耳。其實(shí)就品質(zhì)來(lái)說(shuō)，德系的寶來(lái)并沒(méi)有把功夫做在外面，特別是從配置來(lái)看寶來(lái)簡(jiǎn)直“慘不忍睹”；不過(guò)大眾不同于其他品牌，所有減配的地方都讓消費(fèi)者能夠看得見(jiàn)，而底盤(pán)和車(chē)身工藝等方面沒(méi)有任何的縮水。就一款車(chē)的角度而言，寶來(lái)還是絕對(duì)合格的。

　　當(dāng)然，04年年底04款寶來(lái)1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型最低曾到過(guò)12.4萬(wàn)的低位，當(dāng)時(shí)的寶來(lái)標(biāo)準(zhǔn)型配置20氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在配置上也比較高，但隨著05年的到來(lái)，老款寶來(lái)全面更新為05款，價(jià)格也一舉上揚(yáng)到13萬(wàn)以上，更換了8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，除了排放標(biāo)準(zhǔn)更高之外沒(méi)有其他亮點(diǎn)，也難怪消費(fèi)者不買(mǎi)賬，畢竟直觀看來(lái)這就是一種“減配漲價(jià)”的行為。

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