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　　PCauto北京站訊：上周，北京現(xiàn)代宣布旗下三大品牌——伊蘭特、索納塔、NF御翔售價(jià)全線下調(diào)，當(dāng)時(shí)便有業(yè)內(nèi)人士指出，北京市場(chǎng)的汽車價(jià)格一向相對(duì)較低，伊蘭特在京的售價(jià)早就低過廠家宣布的新指導(dǎo)價(jià)，因此，北京現(xiàn)代的官方調(diào)價(jià)對(duì)北京地區(qū)的消費(fèi)者缺乏吸引力。本周，筆者就從北京市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)，伊蘭特的實(shí)際售價(jià)又有下滑，入門型號(hào)價(jià)格最低已跌至9.70萬元，追平了去年年底創(chuàng)下的歷史低價(jià)紀(jì)錄。

　　至此，國(guó)產(chǎn)轎車“新三樣”中，伊蘭特和福美來的市場(chǎng)售價(jià)均已跌破10萬元大關(guān)，只有別克凱越仍徘徊在10萬元以上。另外，價(jià)格同在10萬元以下的中級(jí)家用轎車，還有同樣來自現(xiàn)代-起亞家族的賽拉圖，目前在京最低售價(jià)為9.5萬元。

　　北京現(xiàn)代伊蘭特，是迄今為止最成功的國(guó)產(chǎn)中級(jí)家用轎車。2005年度，伊蘭特在中國(guó)創(chuàng)下17萬輛的驚人銷量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過，在伊蘭特的銷量當(dāng)中，也有相當(dāng)部分是由出租車市場(chǎng)所貢獻(xiàn)的。今年7月，北京的出租車更新?lián)Q代將會(huì)完成，而且數(shù)量已經(jīng)接近飽和，短期之內(nèi)不會(huì)再增加。今年1-5月份，伊蘭特已經(jīng)銷售7.39萬輛，不過如果想保持去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，除了拓展北京地區(qū)以外的出租車市場(chǎng)，還應(yīng)當(dāng)尋找更多的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障，建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠。北京現(xiàn)代汽車勝鴻都特約銷售服務(wù)店 010-64392288

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