新車就降萬(wàn)余元 07款賽拉圖逼近九萬(wàn)元
PCauto北京站訊:07款悅達(dá)起亞賽拉圖上市之前并沒有做太多的宣傳或預(yù)熱,這種低調(diào)的做法和大部分新車采用的高調(diào)上市的做法大相徑庭,并且,新款賽拉圖目前知名度不高,也是這種超乎尋常的做法帶來的后果。8月份新近上市的07款賽拉圖目前的優(yōu)惠幅度最高已經(jīng)達(dá)到了1.38萬(wàn)元,這樣的優(yōu)惠在不少老款車型身上都難以實(shí)現(xiàn),可見07款賽拉圖目前的處境有多尷尬了。
據(jù)筆者得到的數(shù)據(jù)顯示,指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)元的1.6L GL MT型近期的二級(jí)最低報(bào)價(jià)為9.08萬(wàn)元,距突破9萬(wàn)元只剩一步之遙;優(yōu)惠幅度最大的時(shí)頂配的1.6L GLS AT型,二級(jí)最低報(bào)價(jià)11.50萬(wàn)元。
07款悅達(dá)起亞賽拉圖 | 指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 最大優(yōu)惠幅度 |
1.6L GL MT | 10.38萬(wàn) | 9.08萬(wàn) | 13000元 |
1.6L GL AT | 11.48萬(wàn) | 10.20萬(wàn) | 12800元 |
1.6L GLS MT | 11.78萬(wàn) | 10.50萬(wàn) | 12800元 |
1.6L GLS AT | 12.88萬(wàn) | 11.50萬(wàn) | 13800元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
07款賽拉圖與老款的相比,外形上幾乎沒有什么大的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)有了些變化,換成了CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的改變帶來的直接效果就是省油,07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對(duì)應(yīng)全新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升,賽拉圖的變速器經(jīng)過了重新調(diào)校,從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L。在省油的同時(shí),還可以提高環(huán)保指數(shù)。
07款悅達(dá)起亞賽拉圖面臨的最大問題就是消費(fèi)者對(duì)其熟悉程度不高,再加上初期定價(jià)沒有任何優(yōu)勢(shì),上市一個(gè)多月就狂降近14000元也就不足為奇了。唯一讓人不解的是,同為韓系車的北京現(xiàn)代在上半年也發(fā)生過同樣的問題,雅紳特在上市初也是因?yàn)閮r(jià)格制定得過高而錯(cuò)過了打開銷售局面的最佳時(shí)機(jī),導(dǎo)致北京現(xiàn)代不得不采取一些非常規(guī)手段“拯救小車雅紳特”??磥磉@個(gè)教訓(xùn)起亞并沒有吸取,今天的07款賽拉圖和幾個(gè)月前的雅紳特面臨著同樣的問題,幸虧悅達(dá)起亞的官方?jīng)]有對(duì)價(jià)格做太多的承諾,所以即便這款賽拉圖再降,也不值得奇怪。
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