PCauto北京站訊：大眾在國內(nèi)消費者的心目中可謂是又愛又“恨”，愛她是因為制造技術(shù)先進(jìn)，做工精良，恨她則是因為居高不下的價格。速騰的歷史相信不用多說大家都十分清楚，憑借前輩捷達(dá)和寶來在國內(nèi)的多年打拼，已經(jīng)在消費者心目中樹立了良好的形象，作為后繼車型的速騰，還未上市就已經(jīng)吸引了眾多眼球，然而過高的定價讓眾人望而卻步。日前筆者來到北京朝陽區(qū)德勝門外附近的一家一汽大眾4S店，目的就是盡量打探店內(nèi)速騰的優(yōu)惠幅度，為喜歡這款車型的消費者提供一個參考。

　　目前速騰這款車在市場上的優(yōu)惠大多在6000元左右，這家4S店也不例外，在筆者的詢問下銷售顧問首先給出的也是6000元現(xiàn)金優(yōu)惠并贈送一些裝飾。裝飾這種東西自然不如現(xiàn)金來得實惠，而且標(biāo)價1000的裝飾自然不會足斤足兩。于是筆者在表示自己的購車誠意的同時也顯示出不滿足，如此一來這位銷售顧問很痛快地答應(yīng)給出7000元現(xiàn)金優(yōu)惠。在體驗了這款車之后，筆者再次試探性地向他爭取更多讓利，大概是被誠意所打動，這位銷售同意在優(yōu)惠7000元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上再附送一套坐套和腳墊以及一張可以享受售后服務(wù)工時費打折優(yōu)惠卡。雖然與之前二級經(jīng)銷商報價相比這個價格沒并有太大的優(yōu)勢，但是我們應(yīng)該認(rèn)識到在4S店內(nèi)能夠享受到更好和更有保障的服務(wù)。

　　在談定了優(yōu)惠之后，銷售顧問給筆者計算了一下購買這款2.0手動時尚車型需要的全部花費，其中包括車價16.68萬元、購置稅1.4余萬元、保險6300元等等，總計費用在18.75萬元左右。

　　速騰上市之后形成了三代同堂的局面，捷達(dá)由于年代較早，以一個比較低的價格銷售是情理之中也是廠家可以接受的事情，而寶來則是略降身價位居其上，速騰作為最新一代的車型早已經(jīng)把競爭對手鎖定了馬自達(dá)6等高級別車型，定價也是水漲船高。如果以廠家的定位來尋求對手的話，速騰還真有些“寂寞英雄”的味道，但是在價格上，位于這個區(qū)間的車型不可謂不多：本田的CIVIC，即將復(fù)產(chǎn)的馬自達(dá)3，甚至還可以包括雪鐵龍凱旋。

　　相比日本車型，德國品牌還是具有相當(dāng)?shù)母偁幜?，也得到更多消費者的認(rèn)可，即便是在性價比略輸對手的情況下，消費者也可能選擇速騰。然而在體驗過雪鐵龍凱旋之后，筆者認(rèn)為這款車才是速騰的勁敵。雖然在總的花費上凱旋比速騰多出3000余元，但是換來的配置卻要豐富許多：不論是真皮座椅還是后排空調(diào)出風(fēng)口，不論是發(fā)動機動力還是車內(nèi)空間，都會讓人覺得多出的部分很值得。

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