擰干水份 06款日產(chǎn)騏達(dá)優(yōu)惠逼近兩萬(wàn)元!
PCauto北京站訊:沉寂了一段時(shí)間后的06款日產(chǎn)騏達(dá)近日再現(xiàn)優(yōu)惠,此次的優(yōu)惠幅度較以往有了不小的提升,最高的優(yōu)惠額度達(dá)到了1.9萬(wàn)元。其中,最低配的1.6 G MT優(yōu)惠1.8萬(wàn)元,二級(jí)報(bào)價(jià)10.18萬(wàn)元;頂配的1.6 GS AT NAVI優(yōu)惠幅度最小,1萬(wàn)元的暗降使得其二級(jí)報(bào)價(jià)為15.98萬(wàn)元。目前,06款日產(chǎn)騏達(dá)在市場(chǎng)上的實(shí)際報(bào)價(jià)相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫和凱越HRV等優(yōu)勢(shì)不甚明顯。
日產(chǎn)騏達(dá) 06款 | 指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 最大優(yōu)惠幅度 |
1.6 G MT | 11.98萬(wàn) | 10.18萬(wàn) | 18000元 |
1.6 G AT | 12.98萬(wàn) | 11.18萬(wàn) | 18000元 |
1.6 GE MT | 12.98萬(wàn) | 11.18萬(wàn) | 18000元 |
1.6 GE AT | 13.98萬(wàn) | 12.08萬(wàn) | 19000元 |
1.6 GS AT | 15.28萬(wàn) | 13.58萬(wàn) | 17000元 |
1.6 GS AT NAVI | 16.98萬(wàn) | 15.98萬(wàn) | 10000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
注意:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上沒(méi)有做改變。發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸,采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗僅為5.6L/100km,比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量。
作為一款城市用時(shí)尚小車,性能本來(lái)就不是這類車的強(qiáng)項(xiàng)和賣點(diǎn),靚麗的外觀才是騏達(dá)的拿手好戲。作為日產(chǎn)與法國(guó)雷諾在梅甘娜平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的“混血兒”,去掉了尾巴的騏達(dá)少了些日系車的味道,更多地向歐系風(fēng)格靠攏,車頭的格柵由原來(lái)的橫置鍍鉻設(shè)計(jì)變?yōu)楹谏W(wǎng)狀設(shè)計(jì),而分離式的格柵設(shè)計(jì),從視覺(jué)上加強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)效果。車身顏色則采用了區(qū)別于頤達(dá)的個(gè)性色彩,紅色、黃綠色都是騏達(dá)獨(dú)有的,以突出它的個(gè)性。
和一般小車相比,騏達(dá)的內(nèi)部空間,尤其是后排空間令人稱道,這也得益于它的車頂造型與整車高度。不過(guò),車身相對(duì)較窄也的確是騏達(dá)的遺憾。另外,較高的車身使得騏達(dá)在高速行駛時(shí)車身不夠穩(wěn)健。當(dāng)然,在北京這樣交通擁擠的城市,想在市內(nèi)把車速提上去,也不是件容易的事。
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06款騏達(dá)(TIIDA) 06款騏達(dá)(TIIDA) 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道 價(jià)格: 11.98-15.98萬(wàn)元 生產(chǎn)車型: 5個(gè) 排量: 1.6升 原 產(chǎn) 地: 亞洲 理論油耗:5.6-6.0升 查看實(shí)際油耗>> 綜合評(píng)分(3.52分) [我要評(píng)分] 外觀:3.5分 內(nèi)飾:3.5分 操控:3.5分 安全性:3.5分 油耗:3.5分
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