PCauto北京站訊：用步調(diào)一致來(lái)形容現(xiàn)代和起亞在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作可謂是再恰當(dāng)不過(guò)了，依蘭特和賽拉圖，索納塔和遠(yuǎn)艦，都是嫡親的姐妹節(jié)車型。二者之間除了外形上的區(qū)別之外，恐怕就是定位上的些微差別了。本來(lái)高性價(jià)比就是韓國(guó)車最大的賣點(diǎn)，而定為略低于現(xiàn)代的起亞更是將其發(fā)揮到極致。日前筆者從北京地區(qū)的二級(jí)市場(chǎng)上了解到，目前遠(yuǎn)艦的幾款車型一改之前的遮遮掩掩，將優(yōu)惠幅度拉高至2萬(wàn)元：

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　　起亞遠(yuǎn)艦配置十分豐富，包括：頂配版、GLS尊貴版、GLS/MT尊貴版、GL豪華版等多款車型，根據(jù)消費(fèi)者的不同需求在配置上略有變化。遠(yuǎn)艦保沿襲了其原型車的外型設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面線條整體前后延伸。雖有前大燈的棱角設(shè)計(jì)和腰線以上部分的隆起，但還是沒(méi)能掩蓋住韓系車的“細(xì)長(zhǎng)扁平”身材。

　　06款遠(yuǎn)艦配備了2.0DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137ps/6000rpm，最大扭距178N.m/4500rpm，在保證充沛的動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，有效控制噪音及振動(dòng)，達(dá)到了更省油、更環(huán)保的效果。高配置車型上與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是手自一體變速器，全面滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣和舒適享受的雙重追求。同時(shí)它在手動(dòng)檔模式下具有自我保護(hù)功能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到輸出功率峰值時(shí)會(huì)自行加檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大。此外，遠(yuǎn)艦的 “電子感應(yīng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”能根據(jù)車速變化自動(dòng)調(diào)整助力，保持車輛穩(wěn)定。當(dāng)高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向阻力會(huì)自動(dòng)增加，提高操控精準(zhǔn)性；而在低速情況下，則能增大助力，減小駕駛者的操作力，操控十分輕便。

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