06年10月的時(shí)候，上海通用別克推出了天窗版的凱越旅行車，上市后其價(jià)格一直保持了相對(duì)的堅(jiān)挺。盡管沒有商務(wù)車的豪華與氣派，但作為一款實(shí)用的家庭用車，凱越旅行車依舊受到了消費(fèi)者的歡迎。日前，筆者在觀察北京地區(qū)二級(jí)車市的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，天窗版本的凱越旅行車價(jià)格有所下落，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了2.1萬。1.8 MT 舒適版的二級(jí)報(bào)價(jià)達(dá)到了11.08萬，性價(jià)比不言而喻。

編輯提示：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)

　　別克凱越旗下三大系列車型基于通用汽車先進(jìn)的全球技術(shù)平臺(tái)打造，其配置的Twin-Tech 1.6升和1.8升四缸高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匯粹先進(jìn)性能科技，同時(shí)兼顧優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。其最新升級(jí)的AF20全新自動(dòng)變速箱擁有“智能切換空擋”的省油功能，不僅進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還大大延長(zhǎng)變速箱的壽命。此外，全系凱越新近統(tǒng)一換裝的集出色性能和綠色環(huán)保于一體的全新“綠色輪胎”，在降低油耗的同時(shí)，增強(qiáng)了濕地抓地力，進(jìn)一步提升了凱越的安全系數(shù)。作為別克品牌的支柱力量之一，別克凱越一直是主流中級(jí)車市場(chǎng)標(biāo)桿，得到廣大車主和消費(fèi)者的一致?lián)泶?，樹立起良好的市?chǎng)口碑，在上市僅3年的時(shí)間里總銷量即達(dá)到40萬輛。

　　截止到06年10月，包括凱越旅行車在內(nèi)的別克凱越系列(凱越三廂、凱越HRV和凱越旅行車)銷量達(dá)到了140693臺(tái)，銷售勢(shì)頭良好。隨著人們觀念的開放，比普通轎車更適合家庭使用的旅行車受到了越來越多的關(guān)注，而帶天窗的車型也是近年以來的市場(chǎng)新寵。相信隨著時(shí)間的推移，天窗版本的別克凱越旅行車如果在價(jià)格上保持實(shí)惠，保持銷售的良好勁頭應(yīng)該不成問題。

　　這里需要特別提醒近期要買車的網(wǎng)友，年前年后是商家炒作的高峰期，再加上北京地區(qū)的二級(jí)市場(chǎng)還不甚規(guī)范，二級(jí)經(jīng)銷商們報(bào)出的優(yōu)惠很有可能是“空頭支票”，有價(jià)無車是再正常不過的事情，并且從許多消費(fèi)者的反饋來看，包括4S店在內(nèi)的各汽車經(jīng)銷商即便手中有車，也會(huì)為了把車價(jià)抬高，采用各種方法拖延消費(fèi)者提車的時(shí)間，所以近期實(shí)在不是買車的好時(shí)機(jī)。當(dāng)然，如果您關(guān)注的重點(diǎn)不是價(jià)格的話，那就另當(dāng)別論了。