在08款凱旋即將面試之際，北京東風(fēng)雪鐵龍4S店明顯加強(qiáng)了對老款清庫的計(jì)劃，目前凱旋有著最高2.9萬元的優(yōu)惠，其中手動(dòng)精英型僅為14.18萬元。凱旋上市以來由于定價(jià)過高，銷量一直不盡如人意，但出現(xiàn)大幅優(yōu)惠后，銷量一度有所提高，凱旋與同級別車型相比安全配置與高科技造就安全新理念都有著一定的優(yōu)勢，但在其它方面顯得個(gè)性不夠突出?，F(xiàn)老款退市已成定居，新款能否大放異彩還有待后市觀察。

　　凱旋的安全科技表現(xiàn)在其擁有了361°全方位的安全呵護(hù)。首先，凱旋采用了ESCAPE高強(qiáng)度吸能車身結(jié)構(gòu)，在車身的多處有碰撞吸能裝置，減小了因碰撞引起的乘員艙的變形和所受的沖擊力。其次，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的帶預(yù)張緊功能的三點(diǎn)式安全帶、兩級燃爆式安全氣囊和貫穿前后的側(cè)氣簾這三個(gè)“三位一體”的車內(nèi)安全裝備，可以使碰撞對車內(nèi)駕乘人員的傷害降到最低。同時(shí)，凱旋裝備的中央固定集控式方向盤，其中央固定的設(shè)計(jì)還使凱旋的方向盤可以在車輛發(fā)生碰撞時(shí)彈出一個(gè)網(wǎng)球拍狀的安全氣囊，它對駕駛?cè)藛T胸腹部的保護(hù)比普通圓形安全氣囊更佳，從而最大程度地保護(hù)駕駛者的安全。

凱旋

　　凱旋的多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)和車載局域網(wǎng)(LAN)也是當(dāng)今汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)。這一系統(tǒng)整合了包括BSI、空調(diào)控制、音響在內(nèi)的20多個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)信息共享。數(shù)據(jù)通過兩條電纜傳輸，極大地提高了系統(tǒng)的可靠性。這一先進(jìn)的車載電腦系統(tǒng)，使得凱旋最高版本的博世ESP反應(yīng)更為迅速，從而提升了安全性能。同時(shí)，高性能的CAN網(wǎng)絡(luò)和車載局域網(wǎng)(LAN)還使凱旋具備了“送我回家”(大燈延時(shí)關(guān)閉)、“方向盤按鍵控制”等功能。

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