優(yōu)惠2萬(wàn)7 東本思域二級(jí)優(yōu)惠再現(xiàn)變數(shù)!
據(jù)有消息顯示,即將上市的新款廣本思迪將搭載思域i-vetc發(fā)動(dòng)機(jī)。和廣本思迪相比,東本思域更需要對(duì)車型做出改進(jìn),盡管東本思域在市場(chǎng)上的銷量一直較穩(wěn)定,整體狀況也比較良好,但思域自06年4月上市以來(lái)已經(jīng)經(jīng)歷了兩年的風(fēng)雨洗禮,憑借著出色的操控和外形設(shè)計(jì)一直走在該級(jí)別車的最前列。不過(guò)今天東風(fēng)本田的工作重心應(yīng)當(dāng)還是在新CR-V上,思域的未來(lái)有何變數(shù)我們還需要繼續(xù)等待。
思域 | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
1.8L EXi 手動(dòng)型 | 14.78萬(wàn)元 | 12.98萬(wàn) - 4S店 | 18000元 | |
1.8L EXi 自動(dòng)型 | 15.78萬(wàn)元 | 13.98萬(wàn) - 4S店 | 18000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
思域CIVIC
思域CIVIC配備1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)更具動(dòng)力性與節(jié)能性,相當(dāng)于2.0L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,而只有1.5L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,尾氣排放率先達(dá)到歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。流線型的外觀設(shè)計(jì),彰顯時(shí)尚動(dòng)感,并有塔夫綢白、雪花銀、夜鷹黑、中子藍(lán)、水紋銀和拉力紅等多種顏色供消費(fèi)者選擇,獨(dú)具個(gè)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致典雅,室內(nèi)空間寬敞,充滿跑車動(dòng)感的可調(diào)式方向盤(pán),數(shù)字化雙層次顯示儀表盤(pán),完美的影音系統(tǒng),使駕駛充滿無(wú)限樂(lè)趣。安全性能方面,全新CIVIC配置帶EBD的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),SRS安全氣囊系統(tǒng),加上Honda獨(dú)有G-CON技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計(jì),全面呵護(hù)駕駛者與行人的安全,VTi-S設(shè)計(jì)達(dá)到了歐洲安全性能基準(zhǔn)NCAP的五星標(biāo)準(zhǔn)。
思域最大的賣(mài)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì),流暢的曲線,銳利的線條,獨(dú)樹(shù)一幟的中控臺(tái),美輪美奐的分體儀表盤(pán)勾勒出未來(lái)派的印象,甚至感覺(jué)似乎與卡羅拉等同級(jí)別車型不是一個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)。當(dāng)然思域不光擁有亮麗的外型,搭載1.8升排量直列四缸具有i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程控制系統(tǒng)16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)103/6300kw/rpm,最大扭矩174/4300nm/rpm,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性均在同級(jí)領(lǐng)先水平。
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