筆者從二級市場了解到，馬自達3目前的價格比較平穩(wěn)，1.6L優(yōu)惠幅度在5000元左右，2.0L優(yōu)惠幅度為1萬元。馬自達3的銷售勢頭和它的優(yōu)惠一樣，常年處于不溫不火的態(tài)勢中，價格優(yōu)勢的匱乏以及整體性能過于偏向個性化和運動化導致了大多數(shù)保守的小康家庭在選車時很容易就把馬自達3排除在選擇范圍之內(nèi)。當然這并不能說明馬自達3不是一款好車，只是這樣的車型對于目前的中國消費者來說，個性有余，實用性不足。

馬自達3

　　馬自達3是針對中國市場情況和消費者喜好而設(shè)計的一款緊湊型高性能轎車。馬自達3秉承了“技術(shù)的馬自達”一貫設(shè)計理念，一直以來馬自達的轎車，都是以其出眾的運動性而聞名。而手動檔的新馬自達3 也是最能表現(xiàn)出馬自達對于速度性的追求的。它軸距較短，方向盤小，轉(zhuǎn)向直接，所帶來的結(jié)果便非常明顯——轉(zhuǎn)彎抹角比較靈巧，讓駕駛者感覺轉(zhuǎn)彎半徑非常小，調(diào)頭在輕松與快速中便可完成。

　　而且新馬自達3 搭載了到目前為止最為強勁的2.0發(fā)動機其最新的MZR2.0L 發(fā)動機首次運用了只有2.3L 發(fā)動機才配備的S-VT( 可變氣門正時控制系統(tǒng))、VIS（可變進氣歧管系統(tǒng)）和VTCS（可變渦流控制系統(tǒng)），使該發(fā)動機的性能領(lǐng)先于其他國產(chǎn)車的同排量發(fā)動機。它的最大功率高 達110kW，甚至可以與寶馬320 的動力性能比肩。這一系列顯著的特點。也似乎讓我們明白了新馬自達3熱銷的原因。

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