08款騏達(dá)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售狀況依然不錯(cuò)，目前騏達(dá)的價(jià)格也達(dá)到了歷史最低的位置，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.2萬(wàn)元左右。同時(shí)筆者了解到，4S店的優(yōu)惠幅度也達(dá)到了8000元左右，另有價(jià)值2000元的油卡贈(zèng)送，總體優(yōu)惠也達(dá)到了1萬(wàn)元左右。

騏達(dá)2008

　　與原有騏達(dá)相比，騏達(dá)2008外觀更時(shí)尚、美觀,它增加了三種豐富多彩的顏色：璀璨金、冰晶藍(lán)、月光銀；其外觀較原有騏達(dá)都更具有視覺(jué)沖擊力和品質(zhì)感。而時(shí)尚動(dòng)感元素的添加，使氣勢(shì)顯得更加強(qiáng)勁，從而達(dá)到了與其強(qiáng)勁動(dòng)力更加匹配的效果。騏達(dá)車(chē)身后的動(dòng)感炫3D個(gè)性后組合大燈，時(shí)尚卻又不失動(dòng)感。前格柵設(shè)計(jì)依然秉承法國(guó)雷諾的風(fēng)骨，但在色彩上做了更加品位的改動(dòng)，采用了灰色元素，使得車(chē)子更顯清俊與時(shí)尚。作為日產(chǎn)和雷諾合作的產(chǎn)物，騏達(dá)外型上帶有濃烈的歐洲氣息，顯得十分動(dòng)感、時(shí)尚，為部分追求個(gè)性的消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　08款TIIDA沿用了以往的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上沒(méi)有做改變。發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，理論油耗僅為5.6L/100km，當(dāng)然油耗與車(chē)身質(zhì)量較輕有一定關(guān)系。它的最大扭矩 153N•m、最大輸出功率80kw。 1540mm的車(chē)高以及 2600mm的軸距讓騏達(dá)在同級(jí)別車(chē)中擁有非常寬敞的內(nèi)部空間。騏達(dá)的內(nèi)飾做工精細(xì)，淺色內(nèi)飾色彩設(shè)計(jì)和合理的布局結(jié)構(gòu)讓騏達(dá)擁有足夠的家庭溫馨感受。在性能方面，08款騏達(dá)改進(jìn)了老款令人不滿(mǎn)的后鼓剎設(shè)計(jì)，采用了更令人放心的四輪碟剎。

編輯提示：本報(bào)價(jià)來(lái)自二級(jí)。4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備，實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢(xún)后再行購(gòu)買(mǎi)。

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