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瑞麒G5 TGDI車(chē)展上市 2.0T車(chē)型優(yōu)惠一萬(wàn)

2010-04-19 08:55:49 作者:yeyouqing

  近日,編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,瑞麒G5詢底價(jià)|查參配) 2.0T車(chē)型優(yōu)惠一萬(wàn)元,目前現(xiàn)車(chē)緊張,感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商詳詢。

  2010年,隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)研發(fā)渠道的逐漸成熟,誕生了不少B級(jí)車(chē)精品。瑞麒G5無(wú)疑是其中的佼佼者。但現(xiàn)款瑞麒G5僅有2.0T手動(dòng)擋一種動(dòng)力總成,這無(wú)疑限制了許多客戶購(gòu)買(mǎi)。近日筆者從瑞麒廠家獲悉,今年北京車(chē)展上瑞麒G5 TGDI將正式上市,而隨后瑞麒G5還將推出4種新的動(dòng)力總成。屆時(shí)消費(fèi)者可選擇的G5車(chē)型將大大豐富。

瑞麒G5

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

瑞麒G5 2.0T 6MT尊貴型

15.68萬(wàn)

14.68萬(wàn)

10000元

瑞麒G5 2.0T 6MT豪華型

14.28萬(wàn)

13.28萬(wàn)

10000元

瑞麒G5 2.0T 5AT旗艦型

17.98萬(wàn)

16.98萬(wàn)

10000元

信息采集日期:2010-04-16 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)太原站 ty.pcauto.com.cn

  G5在商務(wù)氣質(zhì)中融入運(yùn)動(dòng)氣息,聚焦在車(chē)前端的前臉設(shè)計(jì)凸顯其賽車(chē)基因,前保險(xiǎn)桿分隔開(kāi)的大嘴設(shè)計(jì);長(zhǎng)方形的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵,簡(jiǎn)潔有力;向上挑起的鷹眼式晶鉆大燈,增添靈動(dòng)魅力;向后延伸的長(zhǎng)眼角與腰線完美融合,透露沉穩(wěn)與野性。引擎蓋上兩組V型棱線不但使整車(chē)更富有立體感和力量感,而且從功能性上符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,降低風(fēng)阻系數(shù),減少風(fēng)噪,同時(shí)增加前引擎蓋的強(qiáng)度,提高安全系數(shù)。G5在車(chē)身飾邊裝飾上,不管是門(mén)把手車(chē)身護(hù)條還是側(cè)窗飾邊,都使用了鍍鉻飾邊,進(jìn)一步提升了車(chē)外觀檔次。

瑞麒G5
瑞麒G5  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  在配置上,瑞麒G5的設(shè)計(jì)師努力完美每一個(gè)細(xì)節(jié)。Can+Lin Bus(數(shù)字智能行車(chē)管家),是在CAN-BUS基礎(chǔ)上更進(jìn)一步配備了Lin Bus輔助總線系統(tǒng)的局域網(wǎng)總線控制系統(tǒng),為車(chē)內(nèi)各項(xiàng)控制單元提供便捷的信息通道,保證了整車(chē)的智能化;DVD+收音機(jī)+藍(lán)牙+揚(yáng)聲器(8+1)+頭枕屏的超強(qiáng)豪華音響系統(tǒng),尤其是8個(gè)中音喇叭和1個(gè)低音喇叭打造的豪華劇場(chǎng)音響效果,增加立體感受。此外,自動(dòng)雙溫區(qū)控制空調(diào)、座椅電加熱、防眩后視鏡等先進(jìn)周到的配置不勝枚舉。

  操控性上,被譽(yù)為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一的ACTECO 2.0TCI全鋁合金渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配普遍用于歐系豪華跑車(chē)雙叉臂獨(dú)立前懸架和以平穩(wěn)舒適聞名的多連桿獨(dú)立后懸架組成的豪華懸架系統(tǒng),加上蓮花的精心調(diào)教,給予瑞麒G5極佳的動(dòng)力性能和平穩(wěn)舒適的操控性能。此外,豐富的主被動(dòng)配置,Can+LIN BUS (智能行車(chē)管家系統(tǒng))、雙區(qū)獨(dú)立控制豪華全自動(dòng)空調(diào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車(chē)成像系統(tǒng)等智能科技配置,在保證商務(wù)功能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了駕駛樂(lè)趣和個(gè)性化潮流商務(wù)感。

  瑞麒G5配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),采用國(guó)際先進(jìn)的可控燃燒率、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓中冷技術(shù),并且在國(guó)內(nèi)率先采用了雙質(zhì)量飛輪。最大功率輸出125kW,235N.m的峰值扭矩在1900rpm-4500的寬廣區(qū)域即可輸出,與其相匹配的是6速手動(dòng)(6MT)和5速自動(dòng)(5AT)兩種變速箱。有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的加速性能。另外,G5引擎蓋支撐架使用的是液壓支撐,這可以大大方便其開(kāi)、關(guān)操作。

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