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輝昂品質(zhì)之選27.1萬起

2020-03-23 00:00:00 作者:pafuzhou01

  【太平洋汽車網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從福州世駿上汽大眾店了解到,上汽大眾輝昂最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.9萬,最低車價跌至27.1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

 福州世駿上汽大眾鼓樓區(qū)售全國電話:400-035-8935
車型官方價優(yōu)惠幅度現(xiàn)價 
輝昂 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國VI34萬↓6.9萬27.1萬
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輝昂 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI39.9萬↓6.9萬33萬
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輝昂 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國V39.9萬↓6.9萬33萬
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輝昂 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI42.8萬↓6.9萬35.9萬
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輝昂 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國VI48.6萬↓6.9萬41.7萬
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輝昂 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國V48.6萬↓6.9萬41.7萬
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輝昂 2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國V54.5萬↓6.9萬47.6萬
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輝昂 2019款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 國V63.9萬↓6.9萬57萬
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輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版34萬↓6.9萬27.1萬
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輝昂 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華版52.9萬↓6.9萬46萬
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其他優(yōu)惠:4999元禮包(坐墊 + 腳墊 + 玻璃貼膜 + 擋泥板 + 踏板 + 座墊 + 牌照框 + 0利息 + 0利率)

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商家報價:27.10~63.90萬最高降6.9萬元更多優(yōu)惠信息>

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  不可否認(rèn)的是,大眾的家族臉譜乍一看都非常相似,如何旗艦變得更有氣勢,除了龐大的尺寸外,細(xì)節(jié)上的功夫可不能少,燈眉與前保險杠兩側(cè)的鍍鉻飾條讓車頭向兩側(cè)擴(kuò)張了不少,加上進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾讓車頭看起來氣場十足。全LED大燈展現(xiàn)出一副處事不驚的神情,絕不咄咄逼人。前保險杠底部的鍍鉻飾條貫穿整個車身,讓視覺重心更低,看上去更穩(wěn)重。后門連三角窗的造型使得車身看起來更協(xié)調(diào),后車門因此也變得很長。連接大燈和尾燈犀利的腰線也是看點之一,它讓車身看上去不再臃腫,尾燈上方甚至有了個燈眉的設(shè)計,整個車尾的層次感很豐富。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

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  中控臺上方覆蓋了搪塑工藝的軟性材質(zhì),邊緣做了縫線效果,對于380TSI車型來說比較合理,不過對于頂配的480TSI我覺得有必要采用更高級的真皮材料,畢竟想打入高端市場還真得拿出些奢華感更強(qiáng)的材料來樹立形象。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

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  輝昂的座椅寬大舒適的同時包裹性同樣非常到位,座椅記憶與前排按摩功能380TSI高配車型都有裝配,深度足夠的坐墊還有腿托支撐,進(jìn)一步緩解駕駛疲勞。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

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  輝昂采用大眾第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī),全新一代動力系統(tǒng)中最給力的發(fā)動機(jī)搭配7速DSG濕式雙離合變速箱,這套動力總成穩(wěn)定又高效,發(fā)動機(jī)最大功率224PS/4500-6250rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配車型上配備的一臺3.0T V6發(fā)動機(jī),最大功率299PS,最大扭矩達(dá)到了440N·m。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

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    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

    一臺行政級的C級車,我的標(biāo)題是駕駛位很帶感,對我真的很想表達(dá)這一點。雖然輝昂標(biāo)榜的是各種科技配置和第二排的強(qiáng)大功能,但前者是一臺行政級轎車應(yīng)該有的,或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應(yīng)該是一臺C級車的核心,但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

    上汽大眾輝昂購車手冊 推薦中配智尊版

    大眾輝昂這個名字不少人或許并不熟悉,但從這個“輝”字輩的地位,大致可以猜測出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯(lián)系。而輝昂也的確是是在輝騰停產(chǎn)后,上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺打造,巨大的尺寸符合它的旗艦定位,2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區(qū)間,上市售價區(qū)間為XXX萬元,共計推出8款車型,那么哪一款更具性價比?讓我們來詳細(xì)為你解析。

    新的起點 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

    作為一個低調(diào)得快要被忽略的存在,大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程,而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

    上汽大眾輝昂全解析 精雕細(xì)琢新旗艦

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦,也作為目前大眾旗下等級最高的車型,趁著輝騰剛剛停產(chǎn)在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽了數(shù)位工程師對輝昂從內(nèi)到外的全面解析,雖然官方宣稱該車型作為全球車型在商品企劃、創(chuàng)意設(shè)計、造型、工程匹配都在大眾德國沃爾夫斯堡總部進(jìn)行,但從工程師們的言語之間感受到我們中方的參與度非常之高,有不少設(shè)計考慮明顯偏向中國市場用戶。那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗,讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢?下面讓我們一起來仔仔細(xì)細(xì)的對其解析一番。

    傳承還是開創(chuàng) 實拍體驗大眾輝昂380TSI

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】最近一段時間各大品牌都相繼在豪華商務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,但大眾卻在3月份宣布砍掉了唯一的豪華車型輝騰,輝騰賣一臺賠一臺的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了,但我們滿滿情懷和工匠精神該安放何處?輝昂傳承前輩的意志,扛起了大眾品牌高端轎車的旗幟,填補(bǔ)了大眾品牌產(chǎn)品線的空缺也填補(bǔ)了廣大大眾粉絲心中的遺憾。輝昂是否能夠超越輝騰開創(chuàng)大眾高端轎車的全新紀(jì)元呢?我們拭目以待。

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