時(shí)尚型是家用首選 全新愛(ài)麗舍購(gòu)車手冊(cè)

從1992年的富康開(kāi)始，雪鐵龍的名字就進(jìn)入到國(guó)人的生活中。這棵常青樹(shù)一直延續(xù)至今，名字雖然變?yōu)槿聬?ài)麗舍，但是實(shí)用舒適的品質(zhì)，在經(jīng)歷了5代之后依舊延續(xù)了下來(lái)。作為雪鐵龍旗下的家用入門級(jí)緊湊車型，全新愛(ài)麗舍在售價(jià)方面也有著較強(qiáng)的吸引力，是為數(shù)不多的十萬(wàn)以內(nèi)合資家轎中的一員。正是憑借著實(shí)惠的價(jià)格和出色的實(shí)用表現(xiàn)，全新愛(ài)麗舍才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一片屬于自己的領(lǐng)地。

實(shí)惠小車 雪鐵龍新愛(ài)麗舍到店實(shí)拍

有一類車被稱為車市中的常青樹(shù)，很好理解，就是那些在車市中摸爬滾打多年，熬死了很多老對(duì)頭，到現(xiàn)在仍可以跟一群小輩兒車型掰一掰手腕的“老”車型。提到這類常青樹(shù)，就不能不提一提愛(ài)麗舍，作為“老三樣”中富康的后續(xù)車型，愛(ài)麗舍一直作為價(jià)格實(shí)惠、設(shè)計(jì)時(shí)尚代步小車的代表車型。雪鐵龍將在近期推出新款愛(ài)麗舍車型，并已經(jīng)陸續(xù)投放到各地經(jīng)銷商中。本次我們就在北京清四雪鐵龍4S店見(jiàn)到了新款愛(ài)麗舍，它是否還會(huì)延續(xù)車型實(shí)惠、市場(chǎng)的風(fēng)格，讓我們來(lái)感受一下吧。

德法入門級(jí)家轎的碰撞 昕銳對(duì)比愛(ài)麗舍

汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，中國(guó)已經(jīng)成為了汽車銷售大國(guó)，三廂家轎、SUV等類型在國(guó)內(nèi)都是大熱的，而入門級(jí)家轎競(jìng)爭(zhēng)亦同樣激烈，作為大眾PQ25平臺(tái)產(chǎn)物的斯柯達(dá)昕銳在該級(jí)別扮演著重要的角色，來(lái)自PSA集團(tuán)的雪鐵龍愛(ài)麗舍迎來(lái)了6AT時(shí)代；今天兩者將進(jìn)行一番的決斗，結(jié)果會(huì)是怎樣的呢？請(qǐng)跟隨我們的腳步一起往下走。

告別4AT時(shí)代 試駕2016款全新愛(ài)麗舍

這是一次眾望所歸的升級(jí)改款，在換裝6AT變速器之后全新愛(ài)麗舍讓關(guān)心它的人都松了口氣，這代表著東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谌A銷售除經(jīng)典世嘉車型以外，都已經(jīng)告別了4AT時(shí)代，與老對(duì)手勢(shì)均力敵的較量得以實(shí)現(xiàn)。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新的動(dòng)力總成將帶來(lái)更佳的駕駛感受與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，那么實(shí)際情況是否真能得償所愿呢？

雪鐵龍部分車型售價(jià)下調(diào) 最高降幅6000元

為響應(yīng)國(guó)家購(gòu)置稅調(diào)整的政策，東風(fēng)雪鐵龍宣布下調(diào)旗下愛(ài)麗舍、C5、C6、云逸 C4 AIRCROSS、天逸 C5 AIRCROSS等車型的指導(dǎo)售價(jià)，降價(jià)區(qū)間為2000-6000元。

銷量王新款CR-V正式上市：新增配色/混動(dòng)版售20.98萬(wàn)起

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同比增加三成！全國(guó)充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)臺(tái)

充電樁越來(lái)越多了，增幅愈發(fā)顯著

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō)，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過(guò)。

預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。