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　 【太平洋天津車市】據(jù)悉，比亞迪G3將于今晚全國同步上市，即將上市的G3將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI，預(yù)售價(jià)可能在8-10萬。小編將于第一時(shí)間告之。 

相比起F3，G3的車體長(zhǎng)度要多出67mm，軸距拉長(zhǎng)10mm，但車寬、車高、前后輪距與F3完全相同。前懸掛同為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛仍是帶扭桿的拖曳臂半獨(dú)立懸掛，底盤結(jié)構(gòu)尺寸基本相同。G3的造型體現(xiàn)一定的獨(dú)創(chuàng)性與整合能力，雖然揉合了幾種截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但ABC柱之間的銜接比較自然，毫不生硬，顯示出比亞迪新車造型的經(jīng)驗(yàn)日漸老道，對(duì)消費(fèi)者心理的揣摩細(xì)致入微。G3的外觀，雖然總體不失中庸，但局部彰顯個(gè)性與靈動(dòng)，契合目標(biāo)用戶群的主流審美意識(shí)，預(yù)計(jì)心理接受程度不錯(cuò)。

作為A3網(wǎng)絡(luò)的首款發(fā)布車型，G3的戰(zhàn)略地位不言而喻：一方面G3是比亞迪沖擊高端中級(jí)車市場(chǎng)的重要車型，用以提高品牌形象；另一方面，G3將檢驗(yàn)比亞迪的多網(wǎng)銷售戰(zhàn)略能否得到成功。

內(nèi)飾方面G3并沒有移植F3。方向盤與現(xiàn)款F6保持一致，為四幅式的多功能方向盤，排擋桿采用了新的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾做工水平則明顯比F3提升了不少。