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烽煙再起---L3新鋒暢、騰翼C30狹路相逢

2011-10-25 15:13:49 作者:tianjin01

  [太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]最近被炒的火熱的比亞迪L3詢底價|查參配)新鋒暢終于上市了,正如所料,價格確實給力,而配置優(yōu)勢也是非常明顯,看來6萬元區(qū)間又要再起烽煙了。記者從津維瑞通比亞迪經(jīng)銷商處了解到:"比亞迪計劃將L3新鋒暢打造成新一代緊湊型車市標(biāo)桿車型,同等價格、更高配置、更顯檔次將是其主要競爭優(yōu)勢",而在該區(qū)間騰翼C30將是其主要競爭對手之一,L3新鋒暢能否狹路相逢優(yōu)者勝,那就讓我們來好好比對一下吧。

L3

  動力與空間

  L3新鋒暢手動擋車型配備了比亞迪自主研發(fā)的1.5L BYD473QB發(fā)動機(jī)。5800轉(zhuǎn)時達(dá)到最大輸出功率79千瓦,4800轉(zhuǎn)左右達(dá)到最大扭矩144牛米,最高車速可達(dá)到每小時175公里,動力充沛,駕駛舒適。而且,其全車尺寸為4568×1716×1480mm,軸距2615mm,后排空間寬裕,無論是頭部還是腿部空間都十分充裕。新款騰翼C30沿用了現(xiàn)款車型上的1.5L發(fā)動機(jī),其采用全鋁缸體的材質(zhì),并帶有VVT可變正時氣門技術(shù),最大功率106馬力(78千瓦),最大扭矩138牛米,與之匹配5速手動或CVT無級自動變速箱。騰翼C30的車身從數(shù)據(jù)上與老款一致,其三圍分別為長:4452mm、寬:1705mm、高:1480mm,而軸距達(dá)到了2610mm。相比之下,L3新鋒暢在空間上要優(yōu)于騰翼C30,在緊湊型車市中也有較大優(yōu)勢。

  電子配置

  配置電子化是比亞迪的重要戰(zhàn)略,依托在IT產(chǎn)業(yè)的雄厚技術(shù)支持,比亞迪近期推出的車型全都在智能配置上大做文章,之前S6的電子配置已經(jīng)讓人眼前一亮,此番L3新鋒暢依然將智能進(jìn)行到底,全部車型上都配備了通常豪車才配備的Keyless系統(tǒng),只需攜帶智能鑰匙便可實現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能,大大提升了L3新鋒暢的便利性和安全性。長城汽車一向保持著穩(wěn)重踏實的造車作風(fēng),這點在騰翼C30上也有所體現(xiàn),配置較為平實但夠用。而L3新鋒暢則擁有很多"跨級"配置,如尊貴型配備的倒車可視系統(tǒng)、DVD多媒體系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)等。相比而言,比亞迪L3新鋒暢體現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢。

  做工品質(zhì)

  騰翼C30設(shè)計剛正,三種色調(diào)的搭配符合潮流審美需求,各部件的接縫也比較均勻,按鍵的控制手感相當(dāng)好,模具工藝質(zhì)量已經(jīng)接近合資品牌。L3新鋒暢沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術(shù),加上引入世界頂級模具精英團(tuán)隊,確保了L3新鋒暢的模具精度和品質(zhì)。采用國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線,使L3新鋒暢的漆面鮮艷,更富質(zhì)感。L3新鋒暢的焊接線則由日本工程師監(jiān)督打造,使車身強(qiáng)度得到更加有效地保障,高級產(chǎn)業(yè)技工與進(jìn)口總裝線聯(lián)手,保證了L3新鋒暢對高品質(zhì)的追求。

  小結(jié):小編認(rèn)為,兩款車型各有優(yōu)勢,L3新鋒暢主打時尚科技、騰翼C30主打踏實實用,消費者盡可根據(jù)自己的喜好、用途自主選擇。

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