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    【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】昨天回家突然發(fā)現(xiàn)，光我們小區(qū)內，我繞樓下的停車場轉了一圈就有3輛飛度（詢底價|查參配），從來不知道這款車賣的有這么好？不過本田的口碑是有目共睹的，下面就跟著我了解一下這款車吧。中國的消費者還是比較喜歡三廂車的，有人說過：國外賣的好的兩廂到中國都變成了三廂。其實我感覺這是大眾一貫的審美在作怪，作為本人，其實覺得有些兩廂車流線更好一些，不只是因為它更容易操控，還因為它更符合時尚的韻味，更迎合年輕人的潮流。比如：進口馬自達3兩廂，我覺得就很漂亮。還有我將要介紹的飛度，也很不錯哦。

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　　飛度來到國內，外型上似乎并沒有作太多的妥協(xié)來專門討好國人的審美觀，雖然廣本引進的是更容易被接受的三廂版，但這仍是一款造型另類的小車。小巧的前臉上沒有過多的裝飾，只有前冷卻格柵一 根寬大亮條，前后保險杠、室外后視鏡與車身同色，再加上簡潔的線條，很是質樸。

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　　08款飛度于2007年9月9日全國統(tǒng)一上市，此次廣州本田推出的08款飛度為了迎合年輕消費者的口味，為飛度量身打造一套“運動衣”，使飛度看起來更有運動車型的質感。08款飛度從前，后保險杠到車身側圍加裝了一套運動小包圍組件，在天窗閉合處的前端設置了小巧的擾流板，提升了整車的運動氣質。如果你曾經(jīng)想把飛度改裝的更像賽車一樣，其實08款在外形上已經(jīng)為你做到了。另外，順應近年來車型在設計上的一些潮流，側面的的轉向燈也從前翼子板挪到了后視鏡上。同時，廣本在針對市場做出調研后，為飛度增加了紫色，黑色以及灰色三款更加個性化的顏色供消費者選擇。

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　　飛度保值率很高，對于消費者而言，購買一款新車時首先考慮的因素就是該車的保值性如何，很多用戶都喜歡保值的車型。對于一款新車而言，保值不僅取決于汽車品牌和品質，還取決于汽車后期養(yǎng)護成本。飛度無論是品牌和品質，還是后期養(yǎng)護成本，都比其他車型要優(yōu)越的多，這些都成為飛度保值的原因。

　　飛度配置的發(fā)動機是i-DSI直列四缸8氣門型式發(fā)動機，采用了i-DSI智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)，每汽缸有兩個火花塞對角布置。發(fā)動機最大功率為60千瓦／5700轉／分，峰值扭矩輸出在２800轉／分時即可實現(xiàn)116牛·米的輸出。輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些，但1.3升的小車是不能對其動力輸出及加速有太多奢求的。

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　　新一代飛度(FIT)的內飾設計風格有大長進,從上代的功能優(yōu)先變得更靈活大膽,"MM理念"的進一步優(yōu)化,使得新一代飛度(FIT)的內部空間的寬敞度與舒適度進一步拋離同級對手。整車軸距增長,帶來更加超乎想象的車內空間,其中確保乘坐舒適性的肩部空間、后排膝部空間、頭部空間等都進一步提高,達到了部分中級車的水平,令駕乘更加舒適自然。

　　安全裝備方面,新一代飛度(FIT)全系列標配ABS+EBD(制動防抱死和電子制動力分配)、雙安全氣囊、前排安全帶提示裝置、帶預張緊力的前座椅安全帶,1.5L車型標配帶有乘員姿勢檢知系統(tǒng)(OPDS)的側氣囊,豪華運動版更配有側氣簾,成為同級被動安全設備最齊全的小車。

　　點評：

　　優(yōu)點：車頭造型時尚，做工細致，動力十足，價格誘人，易操控。
    缺點：車皮薄，后輪鼓剎，輪胎窄，發(fā)動機噪音大，車速較高時提速緩慢，后懸掛為非獨立式。（編輯：紫魚）