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運(yùn)動健將:四款高端豪華SUV行情播報

2010-02-25 10:00:40 作者:畢鴻雁

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    【太平洋汽車網(wǎng)天津訊這兩天剛寫了兩篇別克英朗XT的稿子,今天就有英朗XT試駕車自燃的消息了,狂汗......英朗三廂馬上就要在4月份北京車展首發(fā)了,這無疑是給別克英朗上了點(diǎn)眼藥。編者反思了一下,還是給大家收集一下幾款本人比較喜歡的高端SUV的行情吧。

  寶馬X5

寶馬X5

指導(dǎo)價

商家優(yōu)惠價

優(yōu)惠幅度

09款BMW X5 xDrive30i 領(lǐng)先型

85.3萬

85.30萬

0元

09款BMW X5 xDrive30i 豪華型

95.9萬

95.90萬

0元

09款BMW X5 xDrive30i 尊貴型

99.8萬

99.80萬

0元

09款BMW X5 xDrive48i 領(lǐng)先型

158.8萬

158.80萬

0元

09款BMW X5 xDrive48i 豪華型

176.3萬

176.30萬

0元

2010款BMW X5 xDrive30i尊貴型十周年紀(jì)念版

112.1萬

112.10萬

0元

2010款BMW X5 xDrive30i豪華型十周年紀(jì)念版

109.8萬

109.80萬

0元

信息采集日期:2010-02-24 制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com

2011款寶馬X5
2011款寶馬X5  報 價  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

  寶馬X5擁有運(yùn)動車的性能,四門車的舒適,適合各種不同路面,不僅被證明是最安全的SUV型車,也是迄今為止“美國高速公路安全保險協(xié)會”所測評過的表現(xiàn)最佳的汽車。在外觀上,X5處處體現(xiàn)了經(jīng)典的寶馬風(fēng)格:比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、后車窗獨(dú)特的底部曲線、“L”形尾燈布置等等。英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側(cè)線使其外形更顯粗獷,更富于動感。

  寶馬X5采用了整體車身,再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(shù)(F.1.R.S.T),它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護(hù)無可比擬。它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側(cè)面和頭部氣囊,后排安裝側(cè)面和頭部氣囊),在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。

寶馬X5
寶馬X5  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  寶馬X5具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性,并采用一系列創(chuàng)新技術(shù),包括四輪制動、ASC十T(自動穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上,它都能輸出強(qiáng)大動力,表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上,它也能靈活自如地加速和制動。

  寶馬X5的動力轉(zhuǎn)向也是值得一提的,新X5將寶馬獨(dú)創(chuàng)的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為全車系的標(biāo)配,最左到最右只有2圈。主動轉(zhuǎn)向的一大優(yōu)勢是反應(yīng)非常靈敏,第二大優(yōu)勢是反應(yīng)更智能化。理論上講,不管是什么速度下,雙手很快地亂擺方向盤,車頭是幾乎沒有反應(yīng)的,電腦會分析你的轉(zhuǎn)向舉動是否正常,然后才指令前輪作出正確的反應(yīng)。

  林肯領(lǐng)航員詢底價|查參配

林肯領(lǐng)航員

指導(dǎo)價

商家優(yōu)惠價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)車情況

領(lǐng)航員Navigator 6AT

73.8萬

73.80萬

0元

有現(xiàn)車

林肯領(lǐng)航員 外交官

130.0萬

130.00萬

0元

有現(xiàn)車

信息采集日期:2010-02-24 制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com

林肯領(lǐng)航員
林肯領(lǐng)航員  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  林肯領(lǐng)航員配備電加熱與制冷式前排座椅、電動折疊式第三排座椅,以及雙電子自動溫控裝置、帶6碟連放的AM / FM高保真音響系統(tǒng)等。其中業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的電動展開式踏腳板,當(dāng)車門開啟時,這種電動踏腳板會從車門側(cè)板下靜靜地向外伸出10厘米。車門關(guān)閉時又會自動縮回,更體現(xiàn)車主的尊貴身份。同時裝配有可以在10秒內(nèi)自動完成車門升降的電動舉升門。林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)級的銷售及售后服務(wù)在業(yè)界獨(dú)樹一幟,經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)及挑選的專業(yè)銷售顧問悉心指導(dǎo)購買者全面了解林肯領(lǐng)航員無與倫比的動力性能和豪華配置。林肯領(lǐng)航員配套的售后服務(wù)由維修快速通道服務(wù)和貼心管家等環(huán)節(jié)組成,確保每一位用戶在最短時間內(nèi)得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  林肯領(lǐng)航員的賣點(diǎn)之一就是安全。它裝備了帶有翻滾穩(wěn)定性控制(RSC)的AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng),該系統(tǒng)在目前市場上已有的穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做出了大幅改進(jìn)。由于普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅能防止偏向或防滑,福特開發(fā)的帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)堪稱該領(lǐng)域內(nèi)一項重大的革新。

林肯領(lǐng)航員
林肯領(lǐng)航員  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  在起步加速時,領(lǐng)航員表現(xiàn)得很沉穩(wěn)順暢,踩住油門1/2深度不放,在加速過程中,感覺變速器在增擋、轉(zhuǎn)速回落時有頓挫的感覺,這與整車外觀所表現(xiàn)出來的氣勢毫無差池,當(dāng)擋位升至5檔或6檔時,這款車在公路上表現(xiàn)出來的氣勢可以說是“所向披靡”。而在彎道中,雖然林肯領(lǐng)航者依然秉承了美國車風(fēng)格偏軟的懸掛設(shè)定,但是相對較大的輪距使得這款車在高速過彎時的側(cè)傾現(xiàn)象并不明顯,而且當(dāng)你在嘗試“冒險”的時候,這款車的電腦會堅決地通過各種電子手段來制止這種情況的發(fā)生。特別是當(dāng)你速度過快時,發(fā)動機(jī)會停止供油,并且會在左后輪施加制動力,以制止側(cè)滑現(xiàn)象的出現(xiàn),這時你會聽到左后輪電子剎車盤發(fā)出的刺耳的響聲。當(dāng)你準(zhǔn)備征服坎坷不平的越野路面時,特別是當(dāng)你將擋位轉(zhuǎn)到低速四驅(qū)的模式下時,你會驚喜地發(fā)現(xiàn)領(lǐng)航者將自己的底盤自動向上升起大約100毫米,以應(yīng)付將要通過的復(fù)雜路面。

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    本文導(dǎo)航
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