新一代普力馬  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　新一代普力馬（詢底價|查參配）則以4384×1718×1609mm的超大車身、2055L的超大載物容積、88.2Kw/6000rpm的超強動力、離地間隙160mm的超強通過性，集傳統(tǒng)家轎、MPV、SUV三種車型的優(yōu)勢于一身，成為一款全能型家轎。2010款新一代普力馬新增7座手動豪華型、5座手動舒適型兩款車型，不僅全面搭載VVT技術發(fā)動機，而且增加了很多豪華配置。例如，7座手動豪華車型裝配有電動天窗，行李架，尾翼，8向手動調節(jié)的駕駛員座椅，帶液晶顯示屏的自動恒溫空調，后排電源及倒車雷達系統(tǒng)等，又一次憑借宜家宜商宜旅的全領域應用受到多口之家的熱捧。

丘比特C-Sport

　　丘比特C-Sport作為海馬全新推出的一款A0級新車，在外形、內飾上的改進充滿了活力、時尚的元素，更契合年輕車主對時尚運動的心理風潮；尾翼、包圍、側裙等全套運動套件、大輪轂輪胎、優(yōu)化設計的排氣筒帶來充滿個性與激情的視覺感受；新添加的行李架豐富了車身的線條，使其更具質感，同時也提供了外在的載物空間，更滿足家庭出行的需求；紅黑搭配的內飾配色，銀色金屬裝飾三幅運動方向盤、加裝雙排橡膠防滑扣的運動踏板，折射時尚品位。

海馬S3

　　全新亮相的海馬首款B級車S3，將搭載海馬汽車自主研發(fā)的全新2.0L發(fā)動機，該發(fā)動機配備雙VVT(發(fā)動機可變氣門正時技術)技術，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特點，轉速達到6000rpm時，可爆發(fā)出110kW的最大功率；180Nm的最大扭矩則在轉速達到4500rpm時噴薄而出。據介紹，S3被定義為海馬汽車進軍B級車市場的第一款車型。由此，海馬汽車實現(xiàn)了主攻A級市場，覆蓋A0級、B級市場的多平臺戰(zhàn)略格局。此番通過S3來切入更高端的B級車市場，將為海馬汽車的品牌形象帶來進一步的提升。

     而基于海馬藍色引擎戰(zhàn)略的實施，海馬3將作為新能源技術的示范車型，除了已亮相的純電動車，油電混合動力+起停系統(tǒng)的全新海馬3，將于2010年4月份在北京國際車展上正式亮相。

　　2010款全系上市，是海馬戰(zhàn)略進攻在2010年的第一戰(zhàn)，是營銷模式創(chuàng)新及體系競爭力的體現(xiàn)，更是海馬汽車沉淀許久后的“戰(zhàn)略發(fā)力”。此舉不但增強了海馬產品的市場競爭力，而且使得A級車市競爭更加激烈。在“家轎進化論”的造車理論指引之下，海馬汽車2010款全系車型大大增強了產品競爭力，展現(xiàn)出高于同級別自主品牌的產品品質，以及與合資品牌抗爭的實力，更重要的是給予了消費者更大的利益。（編輯：紫魚）