雪弗萊皮卡

　　前保險杠中間的進(jìn)氣口負(fù)責(zé)向皮卡的變速器油溫冷卻器輸送空氣，開口的面積比現(xiàn)行版擴(kuò)大了三分之一，這表明通用計劃為Silverado更換新的Allison變速器。

　　與變速器搭配的是一臺6.6升Duramax柴油引擎，其氮氧化物排放量將符合EPA 2010年1月1日實(shí)行的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　更大的進(jìn)氣口表明下一代Duramax引擎配備的新的排氣再循環(huán)系統(tǒng)（可降低氮氧化物排放量）將需要更多的氣流，不過通用正式說明，2010款Duramax引擎將利用尿素選催器達(dá)到氮氧化物減排的目的，這可以使排氣再循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡單。

　　凱迪拉克皮卡

　　這款新概念皮卡車搭載的發(fā)動機(jī)是BRABUS 6.1L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的輸出功率為340Kw，采用全輪驅(qū)動技術(shù)，從靜止加速到100公里/小時所需要的時間剛剛超過6秒，最高電子限速為250公里/小時。

　　BRABUS還提供了一套22英寸的合金車輪，前車輪安裝的是12活塞鋁制制動卡鉗，直徑為380毫米，后車輪安裝的是6活塞制動卡鉗，直徑為355毫米。