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　　【太平洋天津車市】賽歐是國內首款進入10萬售價區(qū)間的三廂家用轎車，2005年上市的雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車針對現(xiàn)今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品。對原賽歐的整體外觀造型、內飾、動力總成系統(tǒng)等方面進行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。車型均為1.6L排量。剛上市的新賽歐引起了不小的轟動效應，但是在經歷小別克、換標雪佛蘭、SRV等階段后，缺乏后續(xù)產品的跟進，賽歐無奈地選擇了停產。據(jù)相關了解，而新一代賽歐將選擇在廣州車展發(fā)布，于今年春節(jié)前上市，預售價區(qū)間可能在5.39-7.59萬元 ?，F(xiàn)天津四聯(lián)雪佛蘭店可接受預訂，預定金1萬元。

【新一代賽歐諜照】 

　　據(jù)了解，新一代賽歐上市的車型分為1.2L和1.4L排量，車型共分為6款，新一代賽歐的命名會與現(xiàn)款樂風、樂騁一樣以SL和SE來區(qū)分低配與高配車型，上市的車型大約為6款。 新一代賽歐三廂版和現(xiàn)款樂風尺寸基本相近。1.2L發(fā)動機編號為LMU，與雪佛蘭樂馳采用的1.2L發(fā)動機為同款。這款發(fā)動機最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，是一臺四缸16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動機。具有電子EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，集成PDA(Port De-Activity, 可變進氣口截面)系統(tǒng)的塑料進氣歧管，以及免維護的正時鏈驅動系統(tǒng)。是一款注重經濟性，使用成本較低的發(fā)動機。

　　另悉，作為上海通用品牌陣營中主打中低端市場的雪佛蘭品牌新一代賽歐將與新君威、新君越構成的別克中高級陣營在今年下半年會形成合力。新一代賽歐在上海通用內部完整的產品代號為Sail NB NGS，Sail表明這款車仍將以賽歐之名上市，NB意為Notchback（三廂房車），NGS-CAR意為New Generation- Small car（新一代小型車）。

 
【新賽歐圖片】

    據(jù)通用汽車新任全球總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝表示，新一代賽歐的價位區(qū)間將介于新樂馳與新樂風之間，考慮到新樂風與科魯茲的銜接關系，新樂風的售價將繼續(xù)保持在7萬至10萬之間，而新一代賽歐目前的規(guī)劃價格(產品研發(fā)階段的出發(fā)點)將是上海通用旗下性價比最為突出的三廂轎車，銷量是第一目標。而在目前國內5-7萬元的市場區(qū)間中，自主品牌占據(jù)了半壁江山，今年的比亞迪、吉利以及奇瑞的銷量節(jié)節(jié)高，新一代賽歐將以合資品牌的身份沖擊這個市場，作為消費者最關注的價格定位，上海通用總經理丁磊也透漏，該款車入門級售價將低于6萬元。繼新樂風之后，定位更低的新賽歐將主攻低端小型車市場，并且將其價格區(qū)間進一步下探。

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