●東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會今日對外公布去年數(shù)百宗有關(guān)汽車方面的投訴
●假冒偽劣產(chǎn)品橫行、誤導(dǎo)車主消費(fèi)、維權(quán)舉證困難、漠視車主知情權(quán)等成為投訴中的熱點(diǎn)
再過一個多星期就到消費(fèi)者權(quán)益日“3·15”了。上周,東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會對外公布了過去一年東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會及從東莞市消委會轉(zhuǎn)過來的汽車投訴,共數(shù)百宗。在這些投訴中,假冒偽劣、誤導(dǎo)車主消費(fèi)、維權(quán)舉證困難、漠視車主知情權(quán)等,是投訴中的熱點(diǎn)。
東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文呼吁消費(fèi)者要勇于維護(hù)自己權(quán)利,商家也應(yīng)誠信經(jīng)營,贏得消費(fèi)者的支持和尊敬。
關(guān)注點(diǎn)一:漠視車主知情權(quán)
這個問題在所有投訴中比較突出。汽車商家在交車時,并未向車主詳細(xì)介紹該車的主要性能和該注意的事項。
在汽車維修方面尤其如此。許多車主把車放進(jìn)車行或者維修廠,基本無法得知自己車輛的檢修情況,維修師傅也拒絕車主進(jìn)車間探視車輛的實(shí)際情況。等維修結(jié)束后,車主唯一的辦法就是結(jié)賬買單。
關(guān)注點(diǎn)二:假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重
東莞汽車維修店有近2000家之多,維修零配件參差不齊,假冒偽劣產(chǎn)品也混雜其中。在接到投訴中,假冒車膜最為嚴(yán)重。許多車行買車送車膜,但實(shí)際上送的車膜并不能防紫外線。
張華文介紹說,汽車零配件在市場上有原廠件、附廠件之分,附廠件的質(zhì)量不一定比原廠件質(zhì)量差,但兩者價格卻相差幾倍,有些經(jīng)營者為賺取利潤,拿附廠件冒充原廠件賣給消費(fèi)者,消費(fèi)者要注意鑒別。
關(guān)注點(diǎn)三:保修期內(nèi)無法保修
張華文向記者介紹,車主趙軍新買的貨車在廣西送貨途中壞車,在檢查時未發(fā)現(xiàn)有異常問題,本著小問題節(jié)省時間、費(fèi)用的目的就近在當(dāng)?shù)鼐S修廠維修,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重問題。由于車輛還在保修期內(nèi),趙軍將車拖回東莞品牌特約維修店要求保修,但品牌特約保修店服務(wù)經(jīng)理明確表示,該車輛雖然是在保修期內(nèi),但已經(jīng)“非品牌特約維修店”拆解過,有違保修規(guī)定,廠方不予再保修。
因此,他提醒廣大車主朋友,使用車輛前先閱讀使用說明書及保修手冊,當(dāng)掌握了車輛的使用方法、注意事項、保修范圍等等,才能真正體驗到車給人們帶來的便利。
關(guān)注點(diǎn)四:誤導(dǎo)車主不必要的消費(fèi)
在汽車保養(yǎng)維修過程中,是否需要更換零配件,消費(fèi)者一般是不懂的。張華文介紹說,部分經(jīng)營者往往利用車主不懂汽車的特點(diǎn)對車主進(jìn)行誤導(dǎo)。比如汽車油路出現(xiàn)故障,車主往往擔(dān)心愛車是否會留下“后遺癥”,而有些維修人員會趁機(jī)建議車主更換零配件,達(dá)到賺錢的目的。
不少車行維修人員則經(jīng)常在車主的車輛還未到保養(yǎng)期時建議保養(yǎng),然后趁機(jī)捏造問題,要求車主更換零配件,達(dá)到賺錢的目的。
關(guān)注點(diǎn)五:維修不簽合同忽視憑證
在接到的投訴中,多數(shù)汽車維修質(zhì)量得不到保證的,是去路邊店或者非正規(guī)店維修的結(jié)果。因此,車輛維修后,千萬別忽視維修憑證。
因此提醒車主,當(dāng)車輛需要維修保養(yǎng)時,消費(fèi)者應(yīng)先與修理單位共同確定維修項目、需要更換零配件的范圍、按照物價部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并以合同或協(xié)議方式全部加以明確。
同時還應(yīng)在約定中注明維修后的質(zhì)量保證期限。車輛維修完畢后,消費(fèi)者檢驗合格后,應(yīng)要求維修單位出具由檢驗人員簽章《出廠合格證》。
關(guān)注點(diǎn)六:維權(quán)舉證艱難
張華文表示,每遇汽車質(zhì)量投訴,生產(chǎn)廠家或服務(wù)商都會要求消費(fèi)者進(jìn)行鑒定或檢測。但消費(fèi)者往往不想費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)金錢去做鑒定或檢測。因此,在此類糾紛中,造成問題僵持時間長,矛盾難以解決。