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城市道路的飛速發(fā)展比駕車人的記憶更新快才是電子導(dǎo)航設(shè)備存在的意義所在，象我等雖為此城人，卻未識(shí)此路的通常被人冠以“路盲”的標(biāo)識(shí)，更是在駕車以及平時(shí)出行中有很強(qiáng)的道路識(shí)別需求，城市的節(jié)奏越來越快，很多條件下不允許你自己花太多的時(shí)間在交通這一個(gè)細(xì)致但是常見的問題上，市場上越來越多的這類設(shè)備便隨著需求的日漸增長應(yīng)運(yùn)而生，唉，別說你是什么路都認(rèn)識(shí)，到了有些地方傻眼了可別怪我們沒有提醒你。 試用地點(diǎn) | 上海市區(qū) | 試用時(shí)間 | 04-12-28至05-1-11 | 天氣情況 | 晴天－小雪－雨夾雪－晴轉(zhuǎn)多云 | 路面工況 | 主干道-高架道路-施工道路-巷道-高速路段 | 設(shè)備提供 | 神達(dá) | 試用人員 | 上海評(píng)測組： 陳俊 趙鋒 | 試用型號(hào) | Mio136易上路車載手持GPS | 市場報(bào)價(jià) | 4860元 | 編輯短評(píng) | √：道路顯示周邊場所豐富，地圖內(nèi)容信息全，觸摸屏亦手亦筆點(diǎn)擊使用簡便，GPS定位快捷 | ×：屏幕較小、LCD屏幕暗車內(nèi)閱讀較困難，車載托架車內(nèi)放置困難 |
接觸這款GPS導(dǎo)航設(shè)備的時(shí)間總共為14天，從一開始拿到試用樣機(jī)頗有些戲劇性，和同期長期路試的上海通用別克GL8車型一起，由于車輛使用的期間都輔助了這款設(shè)備，所以在長達(dá)2周的時(shí)間中，都一直沒有關(guān)機(jī)，直到拍攝外觀時(shí)才讓它得以休息，使得這臺(tái)設(shè)備的試用有了別樣的感受，有了充足的時(shí)間讓我們對(duì)其細(xì)細(xì)鑒評(píng)。
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