搜狐汽車(chē)訊 2004年6月16日-固特異全新Eagle F1 GS-D3的推出，讓中國(guó)駕駛者能夠領(lǐng)略到賽車(chē)輪胎與乘用輪胎科技的融合。簡(jiǎn)而言之，固特異將賽車(chē)輪胎領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積淀運(yùn)用到Z速度級(jí)別的高性能乘用輪胎設(shè)計(jì)當(dāng)中，來(lái)滿(mǎn)足激情駕駛者對(duì)高性能的渴求。
固特異Eagle F1 GS-D3將賽車(chē)輪胎科技與日常所需的自信和舒適駕乘合二為一。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于賽車(chē)輪胎，這一事實(shí)恰恰反映出固特異經(jīng)年的賽場(chǎng)風(fēng)采、在原材料選用方面的不惜投資以及在結(jié)構(gòu)和高抓地配方上的技術(shù)突破。
“憑借在賽車(chē)輪胎研發(fā)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們獨(dú)創(chuàng)了‘一體化胎面設(shè)計(jì)’，并將這一理念運(yùn)用到全新Eagle F1 GS-D3當(dāng)中。‘一體化胎面設(shè)計(jì)’即牢固的中央加強(qiáng)筋與強(qiáng)勁的胎肩花紋塊之間，被獨(dú)特的極端V型花紋條舒展地連接為一體，讓我們真切地感受到敏捷流暢的賽車(chē)輪胎性能。極端V型花紋設(shè)計(jì)和排水防滑硅膠配方，使這款超高性能輪胎即使在極端濕滑的路況條件下依然隨心掌控�！贝筮B固特異市場(chǎng)總監(jiān)許瓊丹說(shuō)，“這些固特異‘萃凝’輪胎科技的最新成果不僅將高性能輪胎的干/濕地操控推向極致，而且確保了靜音舒適的駕乘。”
固特異采用“從賽車(chē)輪胎到乘用輪胎科技”滿(mǎn)足中國(guó)駕駛者的需求
“從賽車(chē)輪胎到乘用輪胎科技，這款輪胎囊括了一切：速度、流暢、完美匹配高性能車(chē)輛。”大連固特異董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理Michael Martens說(shuō)，“它是輪胎市場(chǎng)的革命先驅(qū)�！�
Eagle F1 GS-D3不僅在北美輪胎市場(chǎng)贏得了美譽(yù)，而且被歐洲權(quán)威汽車(chē)雜志一致推崇為歐洲最佳高性能輪胎。
Eagle F1有望再度贏得2004 PACE獎(jiǎng)。PACE獎(jiǎng)是行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)，專(zhuān)門(mén)用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新的，是對(duì)汽車(chē)供應(yīng)商在提高汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域所作貢獻(xiàn)的一種認(rèn)可。
Eagle F1 GS-D3是今年P(guān)ACE獎(jiǎng)的23個(gè)角逐者中唯一的輪胎產(chǎn)品，固特異的其他輪胎產(chǎn)品曾經(jīng)在1999年和2002年問(wèn)鼎過(guò)PACE獎(jiǎng)。
此外，Eagle F1 GS-D3還獲得2003 NorTech獎(jiǎng)，每年一度的獎(jiǎng)項(xiàng)，專(zhuān)門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)那些創(chuàng)造、開(kāi)發(fā)并成功實(shí)現(xiàn)原創(chuàng)概念的個(gè)人、企業(yè)和非營(yíng)利性組織。
無(wú)論干地濕地，固特異'胎面'使Eagle F1一路領(lǐng)先
北京，2004年6月16日– 在雨天的濕滑路面，中國(guó)駕駛者只能依賴(lài)固特異全新超高性能Eagle F1 GS-D3輪胎，因?yàn)樗?dú)特的“胎面”花紋可以提供超強(qiáng)的濕地抓地、順暢的排水，固特異市場(chǎng)部人員還專(zhuān)門(mén)為我們獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)取了非常生動(dòng)形象的名字：“一體化胎面設(shè)計(jì)”、“極端V型花紋設(shè)計(jì)”、“排水防滑硅膠配方”。
創(chuàng)新的“一體化胎面設(shè)計(jì)”將傳統(tǒng)胎面的三條膠料融合為一體，形成連貫的胎面，讓抓地更強(qiáng)勁、濕地操控更自如、中心感覺(jué)更精準(zhǔn)。“一體化胎面設(shè)計(jì)”的三條地帶的完美結(jié)合，使胎面更穩(wěn)固。
地帶一：一條無(wú)接縫中央花紋條，連貫牢固，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，路面反應(yīng)更靈敏。
地帶二：胎面膠條之間無(wú)間斷式鏈接，全方位均衡壓力，帶給您卓越的起步及剎車(chē)性能。
地帶三：堅(jiān)韌穩(wěn)固的胎肩地帶，帶給您超凡的干地轉(zhuǎn)彎性能。
大連固特異市場(chǎng)總監(jiān)許瓊丹說(shuō)，“超高性能輪胎車(chē)主希望卓越的干地抓地和靈敏的操控，而我們的‘一體化胎面設(shè)計(jì)’恰恰與此相吻合，它能夠讓操控超靈敏、動(dòng)力超強(qiáng)勁、剎車(chē)超精準(zhǔn)、起步更卓越�！�
全新Eagle F1 GS-D3適配車(chē)型與規(guī)格
北京，2004年6月16日-享譽(yù)歐洲的超高性能固特異全新Eagle F1 GS-D3現(xiàn)為亞洲度身打造。作為高性能轎車(chē)輪胎，固特異Eagle F1 GS-D3適配的車(chē)型多位主流車(chē)型：
· 奧迪 A4
· 奧迪 A6
· 奧迪 TT
· 寶馬 3 系列
· 寶馬 5 系列
· 寶馬 7 系列
· 寶馬 M 系列
· 寶馬 Z 系列
· 凌志 GS 系列
· 凌志 SC 系列
· 凌志 LS 系列
· 奔馳C級(jí)
· 奔馳CL級(jí)
· 奔馳CLK級(jí)
· 奔馳E級(jí)
· 奔馳S級(jí)
· 奔馳SL級(jí)
· 大眾帕薩特
· 大眾高爾夫
· 大眾寶來(lái)
· 本田雅閣
· 本田阿庫(kù)拉
· 豐田佳美
· 保時(shí)捷911
· 美洲豹S款
· 美洲豹X款
固特異Eagle F1 GS-D3輪胎規(guī)格齊備:
從15寸到21寸，共有56個(gè)規(guī)格。中國(guó)目前生產(chǎn)17寸，其他尺寸暫時(shí)從德國(guó)等地進(jìn)口，先期上市規(guī)格約為30多個(gè)。
