上了滬寧高速之后，單向4車道；車不是很多，車速一下就竄起來了，由于城里限速太狠，這里八十，那里六十的， 雖然攝像頭躲哪大概齊知道，但心里一有事就忘了，去年三個(gè)人開普商光超速就被罰了兩千多，人就是這么被罰乖的，現(xiàn)在是習(xí)慣性地邊開車邊看速度表，連上一百的機(jī)會(huì)都很少，這回總算可以過癮了，當(dāng)上120的時(shí)候，感覺噪聲開始"嗚嗚"做響，風(fēng)噪胎噪好大，但車速再往上的時(shí)候，噪聲反倒好象還低了一點(diǎn)，不知是感覺問題還是這車就這樣。
當(dāng)車速到190KM/H的時(shí)候，前面有車，這時(shí)我感覺還有余量，我個(gè)人感覺�？怂股�200應(yīng)該沒問題。這時(shí)車開始多了起來，再一次加速的時(shí)候，當(dāng)車速到160KM/H的時(shí)候，前方大概150米處，又不是彎路，不按游戲規(guī)則出牌的事情（當(dāng)然我也是規(guī)則范圍外）就在這個(gè)時(shí)候發(fā)生了，二線最前面有一輛大貨，后面緊跟一輛小面，外線還有一輛大貨，內(nèi)線是空的，我剛想減速，小面突然在沒打轉(zhuǎn)向燈的情況猛然并內(nèi)線，我當(dāng)時(shí)腦子一片空白，副駕駛兄弟“啊”地叫了一聲，再也沒聲音了，我的視線只有那輛小面，沒有時(shí)間看他的臉，也抽不出時(shí)間看后視鏡，我已經(jīng)是遠(yuǎn)光了，沒有晃的必要了，由于太近了，直覺告訴我這個(gè)追尾不可能避免了，只是輕重問題，唯一的反應(yīng)就是雙手死死地按住方向盤后背死死抵在座椅用盡全身的力量全部轉(zhuǎn)移到右腳，一腳跺死，耳邊立刻響起了絕望的、凄厲的、悲慘的輪胎與路面的滑動(dòng)聲，還伴隨有ABS發(fā)揮作用的聲音（像踩了只老鼠）。
50米、40米、30米、20米、10米，應(yīng)該是ABS發(fā)揮了作用，我的車一點(diǎn)也不發(fā)飄，�？怂挂韵喈�(dāng)平穩(wěn)的姿態(tài)在迎接著什么事情到來，我這時(shí)能感覺小面司機(jī)似乎也聽到了�？怂孤曀涣叩膽K叫聲，二線大貨還在慢慢挪動(dòng)，大貨司機(jī)也應(yīng)該聽到了�？怂蛊鄳K的叫聲，就是不知大貨司機(jī)是在以什么心態(tài)聽這種慘叫聲，依然勻速前行沒有減速的意思（當(dāng)然這只是感覺），小面還沒有過大貨，但我能感覺小面也在為了避免車禍而拼命提速，但無奈我的基礎(chǔ)速度（160KM/H）太快，8米、7米、6米，與小面的距離越來越近，我腦子還是一片空白，沒有恐懼感，只是感覺眼睛要跳出眼框了，我想不出還有沒有其它的動(dòng)作可以緩和一下這個(gè)局面，哪怕是鳴迪都想不起來。
5米、4米、感覺雙手都快把方向盤捏破了，大約還有3米的時(shí)候，這時(shí)不知是不是老天在發(fā)揮作用，開始感覺與小面的距離開始拉大，我現(xiàn)在想不起來當(dāng)時(shí)的那一剎那心里是喜還是憂，只是覺得有時(shí)間辦點(diǎn)別的事了，就下意識(shí)地看了一眼速度表，60KM/H ，小面這時(shí)已過大貨，小面也應(yīng)該是嚇壞了，感覺小面好象一下就彈出了內(nèi)線，跳到了外線，我也跟著跳出了內(nèi)線，并到二線，與小面并排，副駕駛兄弟打開窗戶，沖著小面司機(jī)憤怒地質(zhì)問他：你他媽是怎么開車的。我打右燈想別住他們，透過車窗我看見小面的兩個(gè)人好象也是驚魂未定，面無表情木納地朝我們這邊看了兩眼，我感覺小面司機(jī)有點(diǎn)象小孩做錯(cuò)事之后的愧疚感，一秒鐘之后，我回?zé)袅耍鼗貎?nèi)線，保持100KM/H。
直到這個(gè)時(shí)候，我才感覺我的心臟在“砰砰”地跳著，我不知道整個(gè)過程到底是2秒還3秒，那種在沒有任何預(yù)警信號下一剎那間聚集起來地全身緊張感，在很短的時(shí)間內(nèi)危險(xiǎn)又瞬間解除，感覺整個(gè)身體都在顫抖，好象和原子核聚變核裂變的原理差不多吧，這種由無到有又瞬間由有到無的高度緊張感和我小時(shí)候爬墻看電影被人發(fā)現(xiàn)立即跳墻又被人從后面追趕逃脫之后的劫后余生感一模一樣。
好了，兩個(gè)小時(shí)前的事，現(xiàn)在應(yīng)該是三個(gè)小時(shí)前的事了，希望朋友們以及所有的駕駛員以我為鑒，所有的危險(xiǎn)情節(jié)都與我們自己的駕駛習(xí)慣有著千絲萬縷的關(guān)系，沒有任何0.1秒的僥幸機(jī)會(huì),奉勸大家緊慎駕駛，沒有危險(xiǎn)情節(jié)沒有危險(xiǎn)動(dòng)作才是駕駛的最高境界!
