三、 配置

　　說明：以上主要配置比較參照車型是：戈藍(lán)旗艦型（預(yù)購(gòu)價(jià)22.38萬元）、凱美瑞2.4G 5AT導(dǎo)航版（24.78萬元）、06款新雅閣2.4自動(dòng)豪華版(25.68萬元)、君越2.4豪華版（23.98萬元）、新天籟230JM-S（26.48萬元），基本屬于同級(jí)車型。

　　通過以上比較可以看出，各款競(jìng)爭(zhēng)車型的主要配備各有所長(zhǎng)，不相上下。在比同級(jí)車型至少低2萬元的情況下，戈藍(lán)具有其他競(jìng)爭(zhēng)車型沒有的特色裝備有：RISE高剛性安全車體、整合一體式多功能方向盤（含F(xiàn)1換擋鍵系統(tǒng)）、8音箱5.1聲道環(huán)繞立體音響系統(tǒng) 、空氣清凈機(jī)等。

　　四、 安全性

　　此次在中國(guó)市場(chǎng)推出的三菱戈藍(lán)，是此車型系列的第九代產(chǎn)品，并與歐洲同步推出。該車最引以為豪的就是擁有全球領(lǐng)先的高剛性RISE（REALIZED IMPACT SAFETY EVOLUTI ON）車身結(jié)構(gòu)，并開創(chuàng)性地運(yùn)用了兩項(xiàng)三菱獨(dú)有的先進(jìn)安全技術(shù)：八角型斷面設(shè)計(jì)車梁及直線型車梁。三菱工程實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過從4角至36角各種型狀的模擬試驗(yàn)后,認(rèn)為新型的直線型和八角型斷面設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了四角型車梁2倍的碰撞能量吸收能力剛性表現(xiàn)出眾。同時(shí)戈藍(lán)還通過強(qiáng)化座艙框架、車門及立柱防止變形，充分阻止了撞擊力侵入座艙，保持了車廂生存空間的完整。另外，具高能量吸收的前后緩沖潰縮區(qū)域，在意外撞擊發(fā)生初期，將沖擊力引導(dǎo)至底盤，由車身各部分吸引、分散。戈藍(lán)以強(qiáng)固的車身結(jié)構(gòu)與緩沖潰縮區(qū)域剛?cè)岵��?jì)，最大限度地提供安全保障。

　　據(jù)美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽車碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，三菱戈藍(lán)北美車型為同級(jí)車型中連續(xù)三年獲得五星佳績(jī)的惟一車型，超越Camry(凱美瑞)、Altima(天籟北美版)、Accord(雅閣)。

　　以上表格是2006年美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽車碰撞測(cè)試結(jié)果，戈藍(lán)的安全性能可見一斑。從這一點(diǎn)來看，把戈藍(lán)列入與凱美瑞、雅閣并列的"中高級(jí)轎車三劍客"，也是毫不為過的。

　　通過與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格、配置、主要技術(shù)參數(shù)、安全性等方面的比較分析，應(yīng)該說，即使以戈藍(lán)目前的預(yù)購(gòu)價(jià)作為最終定價(jià)，該車也較有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，上市的最終價(jià)格往往會(huì)比預(yù)購(gòu)價(jià)略低。因此，筆者認(rèn)為，戈藍(lán)的最終定價(jià)會(huì)稍低于預(yù)購(gòu)價(jià)格，其尊貴型肯定會(huì)跌破20萬元，如此一來，國(guó)內(nèi)2.4L中高級(jí)轎車（主流合資品牌）將首次進(jìn)入20萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，這也將成為2.4L中高級(jí)轎車的價(jià)格標(biāo)桿。