輪胎的選擇也是一門學問，輪胎廠會針對不同的用途設定而制作出多種不同特性表現(xiàn)的輪胎；轎車、跑車、越野、賽車……幾乎各種專用類別都有生產，如何依需求來作選擇？
與輪胎配合的合金輪圈除了有美觀效果外，輕量化的輪圈還可減少懸吊系統(tǒng)的非承載質量。至于尺寸上，現(xiàn)今換裝與升級的趨勢大多選用低扁平跑車胎，為了抵抗彎道的高離心G力，胎壁強度一直在提升，但相對的也減低了行車舒適性，高操控性與抓地力跟舒適性之間的抉擇，還是要依照自己的駕駛習慣來決定！
輪圈形狀與車身線條搭配得宜，會產生加分的效果。但輪圈的功能可不只是美觀而已，實際上它還負擔著散熱與運轉的任務。就材質方面，除了原廠的鐵圈之外，就屬鋁合金材質制作的鋁圈了，而換裝重點除參考形狀之外就是制作品質的要求。
俗話說“一分錢一分貨”，雖然國產制品不乏高質貨，但實際上最高檔鋁圈仍是進口貨的勢力范圍，材質與制作水準較為細心，但也因此而使價格水漲船高。鋁圈的制作技術現(xiàn)今分有兩種，鑄造與鍛造，一般鋁圈大多采用成本較低的鑄造方式制成，至于鍛造鋁圈，因為制作方式不同而獲得較高的剛性強度，并有重量輕的特點，但價格也以倍數(shù)增長
